Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mengenal Turbo Wastegate, Punya Peran Penting di Mesin Turbo, Ini Penjelasannya

Radityo Herdianto,Ignatius Ferdian - Senin, 15 Maret 2021 | 16:05 WIB
Turbocharger menggunakan electic wastegate
ryan/gridoto.com
Turbocharger menggunakan electic wastegate

Otomotifnet.com - Belum banyak yang tahu kalau komponen turbo wastegate punya fungsi penting di mesin turbo.

Sekadar info, mesin turbo pada mobil memakai komponen seperti keong dengan turbin sebagai pasokan udara tambahan.

Pasokan udara tambahan dari turbo inilah yang menghasilkan tekanan untuk mendongkrak tenaga mesin.

Dimana tekanan udara turbo yang dihasilkan ini juga diatur oleh turbo wastegate.

Baca Juga: Turbin Turbo Pada Mesin Mobil Bisa Pecah, Kerikil Dari Ban Jadi Salah Satu Sebab

Wastegate turbo menjaga tekanan gas buang
Wastegate turbo menjaga tekanan gas buang

"Turbo wastegate merupakan katup yang mengatur besaran tekanan udara turbo di gas buang," sebut Resya Napitupulu, pemilik bengkel spesialis Speedcraft Indonesia, Menteng, Jakarta Pusat.

"Komponen ini terhubung antara di jalur pipa intake dan pembuangan menuju knalpot melewati keong turbo," sambung Resya.

Fungsi utama komponen ini adalah menjaga tekanan gas buang dari turbo agar tidak berlebih.

Misalnya tekanan udara turbo menghasilkan boost maksimal 0,5 bar.

Baca Juga: Mesin Turbo Diesel Tak Harus Pasang Blow-off Valve, Throttle Body Jadi Pertimbangan

Pakai turbocharge lansiran Garrett
Aditya Pradifta
Pakai turbocharge lansiran Garrett

Jika boost turbo lebih dari 0,5 bar, kelebihan tekanan dari gas buang langsung 'dibuang'.

"Aliran tekanan udara gas buang di-bypass langsung ke knalpot, tidak lewat turbin," terang Resya.

Kalau tidak di-bypass maka turbin turbo akan berputar terlalu cepat dari kelebihan tekanan udara gas buang.

Tentu berefek pada turbo yang semakin panas dan bisa memicu kerusakan, bahkan jebol.

Baca Juga: Upgrade Turbo Mesin Diesel, Bengkel Sebut Tak Wajib Ganti Bahan Bakar, Ini Alasannya

"Di sisi lain putaran turbin yang semakin tinggi menciptakan turbo lag semakin besar," jelas Resya.

"Seiring semakin meningkatnya putaran turbin menambah waktu turbo lag," lanjut Resya.

"Buka-tutup katup turbo wastegate bisa diatur sesuai besaran boost turbo dan kemampuan kompresi mesin dari boost controller," imbuh Resya.

 

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa