Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Beli Bus dan Truk di Dealer Beda Dari Mobil, Cuma Dapat Sasis dan Mesin, Ini Alasannya

Irsyaad Wijaya,Harun Rasyid - Selasa, 23 Maret 2021 | 09:50 WIB
Ilustrasi bus Hino R260 yang masih berupa sasis dan mesin saja.
Tribunnews.com
Ilustrasi bus Hino R260 yang masih berupa sasis dan mesin saja.

Otomotifnet.com - Beli bus dan truk di dealer beda dari mobil biasa yang dapat dalam wujud utuh.

Untuk bus dan truk baru dari dealer, konsumen hanya mendapat sasis, mesin dan roda.

Sementara menurut Engkos Kosasih, Business Consultant dealer Hino Indomobil Prima Niaga di Depok, Jawa Barat bodi dibuat sendiri oleh konsumen ke karoseri.

"Dealer truk atau bus baru hanya menjual unit berupa kepala, mesin, sasis serta rodanya," ucap Engkos, beberapa waktu lalu.

"Hal ini karena bagian bodi bus, bak atau cargo truk akan dibuat oleh pihak karoseri bus dan truk," ujar Engkos.

Baca Juga: Ini Penyebab Utama Rem Blong, Anda Wajib Tahu

Sasis bus Hino RN 285 Automatic Transmission
Dio/GridOto
Sasis bus Hino RN 285 Automatic Transmission

"Karena itu harga on the road yang tercantum di pricelist mobil komersial belum termasuk pembuatan bodi bus atau bagian muatan truk di karoseri," lanjutnya.

Engkos juga menyebut, biaya pembuatan bak, cargo atau bodi bus di karoseri bisa melebihi harga unit yang dibeli di dealer.

"Truk atau bus kan ada berbagai macam tipe dan modelnya, konsumen nantinya akan diberi tahu spesifikasi dari mobil yang dibeli," bebernya.

Truk Hino Dutro 110 SD di dealer
Facebook.com
Truk Hino Dutro 110 SD di dealer

"Misalnya truk tipe A fungsinya untuk bak terbuka atau tangki, tipe B untuk cargo atau wing box," sebutnya.

"Setelah beli mobilnya, konsumen tinggal melengkapi bagian lainnya di karoseri. Tapi harga jasanya bisa sama atau lebih dari harga mobilnya, tergantung spek yang diminta," jelasnya.

Selain itu, Engkos mengatakan, mahalnya jasa karoseri karena faktor bahan baku dalam pembuatan bodi bus, cargo atau bak yang beragam kelasnya.

"Pembuatan bodi bus serta interiornya di karoseri itu ada kelas-kelasnya, ada bus executive atau ekonomi," terangnya.

"Belum lagi fitur di interiornya mau pakai elektronik apa saja. Sedangkan kalau truk, pembuatan bak atau cargo itu tergantung ketebalan bahan pelatnya, jadi semua sesuai permintaan," tutupnya.

Fasilitas perakitan bus Karoseri Laksana di Ungaran, Semarang, Jawa Tengah
Kompas.com/ Dio
Fasilitas perakitan bus Karoseri Laksana di Ungaran, Semarang, Jawa Tengah

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa