Honda Karisma Ganteng Maksimal, Dandan Ala Bebek Trail CT125

Untuk kaki belakang, dipakai sokbreker YSS hybrid yang cukup kuat diajak ke medan semi offroad. Sumbu roda yang lebih panjang 3 cm, disumbang oleh, “Penggantian dengan arm belakang dan disc brake copotan Supra XX,” jelas Chris lagi.

Untuk ban dipakai merek Shinko Dual Purpose 17 inci yang membalut pelek orisinal Karisma. Sedangkan tromol depan dicomot dari Supra XX.

Kelar bagian kaki-kaki, lanjut ke sektor mesin. Dapur pacu Karisma 125 cc dibongkar, kapasitas mesin naik jadi 150 cc.

Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF: Honda Karisma Bisa Pakai Keteng Shogun 125?

ZCD Modified

Honda Karisma jadi bebek trail ala Honda CT 125, garapan ZCD Modified

“Pakai Piston Sonic 150, porting dan polish, tune up karbu, pelatuk dan klep ganti baru,” terang Chris yang dibantu Denisson Watt, mekanik bule keturunan Indo Australia yang dikenal piawai soal utak atik mesin motor.

Chris juga termasuk apik dan kreatif untuk urusan bodi. Bodi disebut dibikin custom menggunakan plat galvanis agar kokoh.

Jok dibikin single seat dengan alasan bakal sering dipakai solo adventure. Boncengan belakang juga dibikin custom dengan CNC berbahan dural.

ZCD Modified

Honda Karisma jadi bebek trail ala Honda CT 125, garapan ZCD Modified