Innova Sporty Lawan Elegan, Rela Coak Sasis Hingga Pelek Sesuai Tema

Kijang Innova G Toha

“Karena Kijang Innova saya berwarna hitam, menurut saya paling cocok ya gaya elegan,” bilang pria 28 tahun ini,"

"Eksterior, terutama bagian side skirt dan add-on belakang, ditambahkan body kit Kijang Innova Luxury.

Dok. Otomotif

Kijang Innova Makin Mewah, Body Merunduk, Relakan Sasis Dicoak

“Karena depannya saya masih pakai bumper asli, jadi enggak bisa pakai add-on depan,” ucapnya.

Kemudian untuk pelek, ia memasang Euroline DH ukuran 19x9+10 inci dengan ban 215/35R19 depan dan 225/35R19 belakang.

Dok. Otomotif

Pelek Euroline ini pas untuk tema elegan di Innova

“Pelek ini pas untuk gaya elegan, selain itu cocok dengan kontur bodi Innova,” bilang Toha.

Untuk suspensinya, ia pakai per dan sokbreker custom, “Sasis juga dicoak supaya masih nyaman, karena suspensi masih main meski ceper,” jelas Toha.

Dok. Otomotif

Rela coak sasis Innova biar per dan shocbreaker masih bisa main

Lalu ia mengganti stop lamp dengan kepunyaan Kijang Innova tahun 2012 agar terlihat lebih muda.

“Spion juga saya ganti dengan milik Honda Odyssey yang dimodifikasi dudukannya,” ucap pemukim di Jaksel ini.

Dok. Otomotif

Spion pakai Honda Odyssey, tapi mesti ubah dudukan di Innova

Sayang interior tidak disentuh. “Cuma ganti head unit saja kalau interior,” tukas anggota komunitas Vankulture ini.

Spesifikasi:

Eksterior: Side skirt dan add-on belakang Kijang Innova Luxury, stop lamp Kijang Innova 2012, spion Honda Odyssey RB1

Dok. Otomotifnet

Interior Innova masih standar, sudah terasa nyaman

Interior: Head unit 2DIN Kenwood

Pelek dan kaki-kaki: Pelek Euroline DH 19x9+10 inci, ban 215/35R19 depan dan 225/35R19 belakang, per dan sokbreker custom, coak sasis belakang

Dok. Otomotif

Kijang Innova Makin Mewah, Body Merunduk, Relakan Sasis Dicoak