Woww..! Kijang Innova Reborn Diesel, ECU Diremap Akselerasi 0 - 100 Km/Jam Terpangkas 4,1 Detik

“Throttle respons juga disetting ulang dinaikkan sekitar 22%, termasuk semprotan bahan bakar, pengapian, dan limiter dibuka,” ujarnya.

Usai diremap, Otomotifnet.com didaulat untuk menjajal kemampuan akselerasi Innova reborn milik Alex tersebut.

Oiya, tapi sebelum diremap menggunakan ECU-Lab by Asep Mac Gyver yang bermarkas di Bandung, Jawa Barat, akselerasi standar Innova diesel milik Alex diukur terlebih dulu menggunakan aplikasi Drag Racer berbasis GPS.

Di dalam mobil berisikan 4 orang dewasa, termasuk Otomotifnet.com yang didaulat sebagai testernya.

Baca Juga: Plus Minus Remap Vs Reflash ECU Hingga Custom Tuning, Mana Paling Sip?

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Hasil pengukuran akselerasi Kijang Innova diesel 2018 milik Alex, sebelum (kiri) vs sesudah remap stage 1-DD

Dalam kondisi standar sebelum ECU diremap, MPV Toyota ini hanya mampu membukukan catatan waktu 15,2 detik untuk mencapai 100 km/jam dari kondisi diam.

Sementara buat mencapai jarak tempuh 0 – 402 meter, butuh 19,7 detik.

Itu merupakan hasil terbaik setelah 3 kali running di jalan bebas hambatan dan di lokasi yang sama.

Setelah itu ECU-nya diremap menggunakan stage 1-DD menggunakan software dari ECU-Lab by Asep Mac Gyver, kemudian mobil digas lagi dengan tetap berisikan 4 penumpang dewasa dan di lokasi yang sama.