Honda Brio Remapping ECU, Injektor Jazz GE8, Body Lebih Pendek

“Yang pasti lebih pendek dan keras, biar lebih enak pas dibawa kencang,” sahutnya dengan nada kalem.

Untuk mempercantik bagian roda, Joran menggunakan pelek replika SSR Type C berukuran 15x7 inci dengan offset lebih ‘keluar’, yakni 38.

Dok. Otomotif

Pelek replika SSR Type C berukuran 15x7 inci

Bannya sendiri menggunakan Accelera Alpha dengan profil 195/50R15. 

Untuk memaksimalkan handling, Joran memasangkan strut bar dari Ultra Racing dan x-bar J’S Racing. 

Dok. Otomotif

Honda Brio Remapping ECU, Injektor Jazz GE8, Body Lebih Pendek

Baca Juga: Ignis GX AGS dan Brio Satya Diisi Pertamax 11,11 Liter, Sampai Habis Jalan Sejauh Mana?

SPESIFIKASI:

Mesin: Remapping ECU by REV engineering, injektor OEM Honda Jazz E8, custom exhaust set.

Kaki-kaki: Custom sokbreker dan per, velg replika SSR Type C 15x7 inci, ban Accelera Alpha 195/50R15, strut bar Ultra Racing.

Interior: X-bar J’S Racing 

Dok. Otomotif

Agar karakter bodi Brio lebih rigid, Joran memasangkan X-bar dari J’S Racing yang dibaut langsung ke lantai dan atap