Konsultasi OTOMOTIF: Perlakuan Transmisi CVT Saat Berhenti Di Tanjakan

Andhika Arthawijaya - Selasa, 27 April 2021 | 21:15 WIB
Ilustrasi Toyota Yaris Berhenti di Tanjakan
YouTube Toyota Indonesia
Ilustrasi Toyota Yaris Berhenti di Tanjakan

Otomotifnet.com - Hallo Bang Dhika, salam sehat. Oke, langsung saja nih saya mau bertanya.

Bagaimana perlakuan transmisi jenis CVT saat berhenti di tanjakan, apakah boleh menahan kendaraan agar tidak mundur dengan cara digas dan kondisi masuk gigi?

Terus, boleh kah berhenti lama di lampu merah dengan menginjak rem dengan kondisi transmisi di D?

Segitu saja pertanyaannya. Mohon penjelasannya. Maklum, baru pertama bawa mobil matik CVT nih, hehehe.. Terimakasih Bang!

Fikri, via messenger

Baca Juga: Oli Transmisi Mobil Matik CVT Tak Perlu Dikuras, Bengkel Spesialis Beberkan Sebabnya

Ilustrasi transmisi CVT Honda Mobilio
Dok. Autobild Indonesia
Ilustrasi transmisi CVT Honda Mobilio

Hallo juga bro Fikri, salam sehat juga ya untuk Anda dan keluarga.

Begini, mobil dengan transmisi otomatis jenis apa pun, baik konvensional (torque converter), CVT maupun AMT (Automated Manual Transmission), tidak disarankan menahan kendaraan dengan kondisi masuk gigi sembari tahan gas.

Sebab, selain tidak save karena sewaktu-waktu mobil bisa bergerak ke depan atau meluncur mundur, juga dapat membuat komponen transmisi otomatisnya cepat mengalami keausan.

Teknik yang aman saat berhenti ditanjakan yaitu dengan mengaktifkan rem tangan dan rem kaki tetap diinjak, lalu posisi gigi di Netral (N).

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa