Otomotifnet.com - Belum banyak yang tahu, saling tukar koil di motor injeksi bisa bikin ECU rewel.
Karena banyak pengguna motor melakukan substitusi koil agar api yang dihasilkan oleh busi bisa lebih besar.
Namun, hal itu justru bisa memunculkan masalah lain pada motor.
Apalagi kalau pemotor pasang koil dari motor karburator di motor injeksi, efeknya bisa bikin ECU bermasalah.
Baca Juga: Kawasaki KLX 150 Mesin Mati Saat Terabas Hujan, Masalah Simpel, Modal Plastik Sembuh
Menurut Tubagus Reza dari Bagus Motor yang bengkelnya di daerah Cilincing, Jakarta Utara, masalah ECU setelah substitusi koil ini pernah dialami salah satu konsumennya.
"Kejadiannya sudah cukup lama menimpa pengguna Yamaha V-Ixion yang pasang koil milik Honda Tiger," ucapnya.
Koil Honda Tiger memang sempat jadi favorit karena harganya yang murah tapi bisa bikin api busi lebih besar dari koil motor standar lain.
Tapi ternyata hal tersebut tidak berlaku di motor injeksi, meskipun api yang dihasilkan tetap besar ternyata motor bisa mengalami masalah pada ECU-nya.
Baca Juga: Koil YZ125 Palsu Beredar, Harga Murah Wajib Waspada, Ciri Asli Bisa Dilihat
"Efek setelahnya motor benar-benar tidak mau hidup, ternyata kami coba pasang ECU V-Ixion lain motornya menyala," lanjut Tebe sapaan akrabnya.
Karena ECU jarang sekali bermasalah kecuali ada pin yang patah atau korsleting listrik maka Tebe coba deteksi area kelistrikannya.
"Problemnya adalah koil Honda Tiger ini kan untuk motor karburator, dia tidak ada kabel yang menuju ECU dan dimodifikasi sendiri oleh penggunanya," ucapnya.
"Makanya ECU-nya membaca error terus-menerus, meskipun kejadiannya menurut penggunanya tidak langsung instan rusak, tapi sekitar 2 tahun lebih pemakaian ECU-nya akhirnya rusak setelah ganti koil ini," ucapnya.
Baca Juga: NMAX Baru Tarikan Enteng Buat Harian, Main Koil Dan CVT Sudah Cukup
Kerusakan ECU ini bisa bikin kantong jebol karena harga ECU juga tidak murah.
"Makanya, substitusi koil motor injeksi pakai koil karburator tidak disarankan karena bisa merusak ECU," tegasnya.
"Kalau mau pakai koil racing sekalian yang universal, pasti lebih aman karena soket-soketnya juga sudah disesuaikan untuk motor injeksi," tutupnya.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR