Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Problem Range Rover HSE Gen2 Di Kaki-Kaki, Mobil Murah Jajan Mahal

Irsyaad Wijaya,Harun Rasyid - Kamis, 10 Juni 2021 | 21:30 WIB
Range Rover HSE generasi kedua di bengkel Hanggar 17
Harun/GridOto.com
Range Rover HSE generasi kedua di bengkel Hanggar 17

Otomotifnet.com - Calon pemilik mesti siap dana lebih jika ingin pelihara SUV Inggris berumur, seperti Range Rover HSE Gen2 lansiran 1994-2001.

Meski harga bekasnya sudah murah di kisaran Rp 100-200 juta, namun tak menutup kemungkinan butuh biaya perbaikan.

Apalagi jika menyangkut dua penyakitnya di area kaki-kaki yang bisa menelan biaya perbaikan hingga puluhan juta.

Pertama, penyakitnya ada di air suspension jika pemilik sebelumnya jarang merawat.

"Masalah Range Rover HSE generasi kedua yang cukup sering ditemukan itu di air suspension yang kenyamanannya berkurang karena ada part yang rusak," buka Faried Hariyanto, Owner bengkel spesialis Land Rover dan Jaguar Hanggar 17 di Jakarta Selatan beberapa waktu lalu.

Baca Juga: SUV Inggris Bekas Sudah Murah, Range Rover HSE Generasi Kedua, Mulai Rp 100 Jutaan

Ia mengungkapkan, masalah pada suspensi udara Range Rover HSE umumnya terjadi di control unit yang berfungsi membagi kinerja peredamannya.

"Di air suspension ini ada valve block yang mengatur sistem suspensi. Jadi di dalam suspensi ini butuh perawatan dari filter dan dryer yang mirip dengan yang ada di AC," sebut Faried.

Ilustrasi valve block Range Rover HSE
Roverparts.com
Ilustrasi valve block Range Rover HSE

"Efek jika kurang perawatan atau jarang dicek, pompa udara di suspensinya akan melemah hingga bocor, sehingga merusak valve block tersebut," lanjutnya.

Faried menyebut, perbaikan valve block Range Rover HSE lawas bisa memakan budget puluhan juta rupiah.

"Dulu ganti valve block itu bisa sekitar Rp 40 jutaan, tapi sekarang bengkel biasanya bisa memperbaikinya dengan membeli repair kit-nya," bebernya.

"Biayanya sekitar Rp 10 juta sampai Rp 20 jutaan tergantung tingkat kerusakannya," terangnya.

Menurut Faried, masalah Range Rover HSE berkode bodi P38 ini selanjutnya ada di sistem pengereman bertekanan tingginya.

"Booster rem Range Rover HSE 1994-2001 kadang bermasalah. Masalahnya ia bisa stack atau macet jadi kerja rem tidak maksimal," terangnya.

"Untuk harga booster remnya yang genuine dan baru bisa Rp 50 jutaan, sedangkan part OEM (Original Equipment Manufacturer) merek Wabco bisa setengahnya lah," tutup Faried.

Hanggar 17

Jl. Harsono RM No.17, RT.7/RW.4, Ragunan, Kec. Pasar Minggu, Jakarta Selatan.

Telp: (0812-8000-7322)

Editor : Iday
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa