Test Ride Moto Guzzi V7 III Racer 10th Anniversary, Lebih Lincah?

Hasil yang langsung terasa handling V7 III Racer ini terasa lincah dan presisi, selalu nurut ke mana pengendara ingin menuju.

Handling makin mantap karena didukung suspensi yang mumpuni. Depan ditopang suspensi teleskopik 40 mm sedang belakang suspensi ganda dari Kayaba.

Karakternya punya damping padat dengan rebound sedikit lambat, cocok sekali saat diajak melahap tikungan karena mampu menjaga kestabilan V7 III Racer. Suspensi belakang dilengkapi setelan preload, sedangkan yang depan fix.

Tapi saat melibas jalan cor-coran yang tidak rata atau jalan dengan tambalan, rasanya memang terasa rigid. Ini akibat damping yang padat, makanya bikin motor terasa kaku.

Baca Juga: Jajal Moge Real Cafe Racer Bermesin Unik 750 cc, Begini Sensasinya

Rizky/otomotifnet.com

Kedua suspensi belakang Moto Guzzi V7 III Racer 10th Anniversary punya redaman yang padat dengan rebound lambat, dilengkapi setelan preload

Pengeremannya dibekali cakram tunggal diameter 320 mm dijepit kaliper Brembo 4 piston dan yang belakang cakram diameter 260 mm dengan kaliper 2 piston. Oiya master remnya juga pakai Brembo tapi tipe standar.

Meski double disc brake, tapi ternyata rasanya kurang pakem untuk mengurangi laju motor bermesin 750 cc ini.

Karena harus ditekan kuat untuk benar-benar turun drastis lajunya, minimal 2 jari depan harus menekan handel rem.

Apalagi kalau setelah melahap kecepatan tinggi, dijamin harus meremas handel rem lebih kuat deh…

Data spesifikasi:

Tipe mesin: Transverse-mounted 2 silinder V 90°, 2 katup per silinder

Kopling: Kering, piringan kopling tunggal

Sistem pengabutan: Injeksi Marelli MIU G3

Throttle body: Ø38 mm

Kapasitas mesin: 744 cc

Bore x stroke: 80 x 74 mm

Perbandingan komresi: 10,5:1

Pendinginan: Udara

Tenaga maksimal: 52 dk @6.200 rpm

Torsi maksimal: 60 Nm @4.900 rpm

Transmisi: 6 percepatan

Suspensi depan: Teleskopik Ø40 mm

Suspensi belakang: Lengan ayun suspensi ganda 

Rem depan: Cakram stainless steel floating Ø320 mm kaliper Brembo 4 piston ABS

Rem belakang: Cakram stainless steel Ø260 mm kaliper 2 piston ABS

Pelek depan: Jari-jari 2,5 inci dengan ban dalam

Pelek belakang: Jari-jari 3,5 inci dengan ban dalam

Ban depan: Dunlop Arrowmax StreetSmart 100/90-18

Ban belakang: Dunlop Arrowmax StreetSmart 130/80-17

P x L x T: 2.185 x 755 x 1.100 mm

Rake: 26°

Trail: 106 mm

Jarak sumbu roda: 1.445 mm

Tinggi jok: 770 mm

Bobot: 189 kg (kering), 209 kg (basah)

Kapasitas tangki bensin: 21 liter