Problem Honda Civic FD1 dan FD2 Bekas Dikuliti, Mulai Mesin Sampai Kaki-kaki

Otomotifnet.com - Meski banyak kelebihan, tetap saja Honda Civic FD1 dan FD2 memiliki banyak problem karena usia.

Menurut Deden Hamdani, Owner bengkel spesialis Honda Auto Broundtax Motor (ABM) di Depok, desain Civic generasi kedelapan ini diakui lebih menarik ketimbang generasi kesembilannya.

"Civic FD ini mesinnya bandel, desainnya juga banyak yang suka," buka Deden, (17/6/21).

"Bahkan desainnya banyak yang bilang lebih sporty dibanding penerusnya yaitu Civic FB yang sekilas justru mirip Honda Accord," sambungnya.

Namun Deden mengatakan, Honda Civic FD memiliki sejumlah penyakit dikarenakan faktor usia.

Baca Juga: Kelebihan Honda Civic FD Bekas, Awas Ada Efek Samping Bikin 'Mupeng'

Dok. Otomotif

Honda Civic FD1 dipersenjatai mesin 1.8L, sedangkan FD2 2.0L SOHC i-VTEC

"Karena umurnya sudah belasan tahun, masalah Honda Civic FD paling kebocoran oli mesin, biasanya yang bocor itu dari seal crankshaft belakang," sebutnya

"Harga seal crankshaft Rp 200 ribuan, tapi jasanya bisa Rp 900 ribuan karena pemasangannya harus turunin transmisi," sambung Deden.

Ia berujar, masalah kebocoran oli juga kerap terjadi di bagian power steering-nya.

"Kekurangan lainnya ada di seal dan pompa power steering di Civic FD1 atau varian mesin 1.800 cc," terangnya.

"Karena power steering-nya masih hidrolis, biaya perbaikan seal itu cuma Rp 2 jutaan. Jika sama pompanya tambah biaya Rp 500 ribuan," jelas Deden.