Modifikasi Honda Vario 150 Spek Dua Alam, Bisa Buat Kontes dan Turing

Suplai bensin ke mesin menjadi tugas injektor 8 hole copotan dari Honda CBR150R.

Pasokan udara dari boks filter kian deras berkat penyematan velocity stack Moto1 dan throttle body yang direamer jadi 29 mm. Saluran masuk dan buang pun sudah diporting-polish.

Hasilnya, Vario milik Andhika ini pernah nampang di gelaran modifikasi, serta dibawa turing sampai ke Jawa Tengah.

Sah ya bila disebut Vario dua alam? Rangga

Rangga/otomotifnet.com

Tombol engine cut-off ini berfungsi lho! Terpasang di tempat sakelar ISS bawaan Vario

Plus : Tampilan apik mesin bertenaga
Minus: Karpet mi di dek gampang menyimpan kotoran

Data Modifikasi
Ban depan : Corsa R46 90/80-14
Ban belakang : Corsa R46 100/80-14
Pelek depan : Daytona Dash Wheel 1.85x14
Pelek belakang : Daytona Dash Wheel 2.15x14
Sokbreker depan: Tupaknam Thailand
Sokbreker belakang: Ohlins HO831
Bodi : Full airbrush
Visor : Lapis kevlar
Disc Brake : Moto1 260 mm
Kaliper : Nissin Samurai
Selang Rem : TDR
Master Rem : RCB S1 14 mm
Handel Kiri : RCB
Reservoir rem : Rizoma
Boks filter : Honda Airblade + Velocity stack Moto1
Piston : Aftermarket 58,5 mm
Throttle body : Reamer 29 mm
Injektor : Honda CBR150R 8 hole
Head : Porting-polish
Camshaft : Custom
Intake : SPS
Air filter : Standar
Cover knalpot : Honda Airblade
Knalpot : Original bobok
Header : Custom
End muffler : Aftermarket
Hugger : Honda Airblade
Cover radiator : Kevlar + aluminium
Tutup radiator : Mugen
Bak CVT : Honda PCX CBU Thailand + Garnish
CVT : Full custom
Jok : Custom
Spion : Honda Click