/photo/2021/06/24/whatsapp-image-2021-06-24-at-10-20210624101343.jpeg)
Otomotifnet.com - Jika Yamaha NMAX yang sudah berumur terasa tak stabil ketika dikendarai, kemungkinan ada problem di area setang.
Lebih tepatnya komstir sudah mulai aus karena seiring pemakaian.
Selain itu, komstir aus juga bisa bikin setang Yamaha NMAX bergetar saat hantam jalan keriting.
Sebenarnya jika komstir kendur masih bisa dikencangkan lagi, namun kalau sudah sering kendur lebih baik diganti.
"Komstir NMAX sebenarnya kuat. Ada komponen yang sama dengan Scorpio, jadi oke punya," Buka Sukanto, mekanik Yamaha Abadi Motor di Jl.Panjang No.17 Jakarta Barat saat dihubungi, (23/6/21).
Baca Juga: Servis CVT Yamaha NMAX di Bengkel Resmi, Segini Perincian Biayanya
/photo/2021/06/23/komstirjpg-20210623044436.jpg)
"Jadi total biaya keseluruhan yang di kelurkan adalah Rp 309.000," tutup Sukanto.
Oh iya ini adalah biaya yang harus kamu keluarkan kalau melakukan penggantian komstir di bengkel resmi Yamaha.
Berikut perincian biaya jasa dan harga komstir di bengkel resmi Yamaha:
| Ball Race 1 | Rp 27.000 |
| Ball Race 2 | Rp 26.000 |
| Cover Ball Race 2 | Rp 10.000 |
| Ball Bearing Retainer | Rp 24.000 |
| Steering Lower Bearing | Rp 39.000 |
| Dust Seal | Rp 38.000 |
| Jasa | Rp 70.000 |
| Steering Upper Bearing | Rp 113.000 |
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR