Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Rem CBS dan ABS di Motor Matik Honda Berbeda, Ini Penjelasan Ahlinya

Mohammad Nurul Hidayah,Ignatius Ferdian - Sabtu, 17 Juli 2021 | 18:15 WIB
Penampakan kaliper depan Honda ADV150 CBS, menggunakan kaliper tiga piston dan CBS bekerja dengan sistem hidrolis dengan adanya dua selang rem
Dok,GridOto.com
Penampakan kaliper depan Honda ADV150 CBS, menggunakan kaliper tiga piston dan CBS bekerja dengan sistem hidrolis dengan adanya dua selang rem

Otomotifnet.com - Perlu disimak, ada perbedaan antara sistem rem CBS (Combi Brake System) dan ABS (Anti-lock Braking System) di motor matik Honda.

Meski punya singkatan dan penyebutan hampir sama, nyatanya CBS dan ABS di motor matik Honda benar-benar berbeda.

Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM) pernah memberikan penjelasan.

Menurutnya sistem CBS pada motor matik dirancang untuk memudahkan pengguna saat melakukan pengereman.

Teknologi CBS ini memudahkan karena saat tuas rem belakang ditekan, otomatis rem depan akan ikut mengerem.

Itu bisa terjadi karena tuas rem belakang juga dihubungkan ke rem depan.

Namun, saat tuas rem depan yang ditekan, rem belakang tidak ikut mengerem karena tuas rem depan sendiri tidak terhubung ke rem belakang.

Baca Juga: Efek Saling Tukar Oli Mesin Motor Matik dan Sport, Pengaruh ke Performa

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa