Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Konsultasi OTOMOTIF: Mesin Mati-mati dan Busi Hitam, Apa Solusinya?

Antonius Yuliyanto - Minggu, 18 Juli 2021 | 14:50 WIB
Ilustrasi karburator motor Honda
Isal/GridOto.com
Ilustrasi karburator motor Honda

Otomotifnet.com - Selamat pagi Mas Aant. Saya mau tanya soal motor Supra 2001 saya.

1. Kenapa gasnya kalau dilepas mati tiba-tiba? Jadinya kalau di lampu merah harus pegang gas terus supaya tidak mati. Bagaimana solusinya?

2. Businya juga cepat hitam kering mas. Apakah itu pengaruh setelan karburatornya, soalnya saya coba puter-puter sendiri. Bagaimana setelan karbu yang benar?

Terima kasih Mas Aant.

Bayu Parker - by email

Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF: Apa Penyebab Top Speed Honda Supra X 125 Turun?

Jawab:

Selamat pagi, siang dan malam Bro Bayu, saya jawab ya.

1. Mesin mudah mati kalau gas ditutup ada 2 kemungkinan kalau membaca dari kronologi, yaitu setelan diutak-atik sendiri.

Kemungkinan pertama setelan stasioner terlalu rendah, sehingga saat gas ditutup skep menutup venturi karburator, mestinya ada celah sedikit agar udara bisa lewat.

Setel ulang deh pakai obeng plus, putar ke kanan sampai dapat putaran mesin sekitar 1.400 rpm.

 

Kalau enggak ada takometer patokannya putaran mesin rendah namun stabil, jangan terlalu rendah agar oli tetap bisa bersirkulasi normal.

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa