Konsultasi OTOMOTIF: Mesin Mati-mati dan Busi Hitam, Apa Solusinya?

Jika tetap susah, kemungkinan kedua yang salah setel adalah setelan angin. Bisa terlalu buka atau menutup.

Sepertinya karena busi jadi hitam tandanya terlalu banyak bensin, setelan angin terlalu menutup. Yuk kita setel pakai obeng minus.

Caranya nyalakan mesin lalu naikkan gas kira-kira 3.000 rpm.

Putar pelan-pelan ke kanan atau menutup sampai putaran mesin melambat, tetap dalam kondisi tahan gas, lalu buka setelan perlahan ke arah kiri sehingga putaran mesin meningkat.

Baca Juga: Alternatif Selain Astrea Grand, Honda Kirana Cuma Dilelang Rp 2 Jutaan Modal KTP

Cari kondisi di mana putaran mesin paling tinggi dan stabil. Nah itu setelan yang benar.

Setelah itu sesuaikan lagi setelan stasionernya ya. Oh iya untuk memastikan setelan angin pas, coba dibleyer gasnya, ada brebet atau tersendat atau enggak, kalau lancar artinya pas.

Selamat mencoba ya bro.

2. Betul busi hitam bisa jadi salah satu tanda setelan karburator kurang tepat, yaitu kebanyakan bensin. Cara penyetelan simak poin 1 ya.

----------------------------------------------------------------------------------------------------

Buat Anda yang juga punya pertanyaan seputar masalah motor, silakan kirimkan pertanyaan ke email konsultasi.r2@gmail.com, maka akan dijawab di rubrik Konsultasi OTOMOTIF.