Chrysler 300C Kayak Angkot, Ukuran Pelek Enggak Main-main, Body Kit Terkenal

Otomotifnet.com - Menurut Ari Utama, Chrysler 300C miliknya ini udah kayak angkot, lantaran memang digunakan harian untuk menemaninya beraktivitas.

“Mobilnya enak, nyaman, mewah. Desainnya khas Amerika banget, makanya saya suka sama 300C,” ujar Arnov, panggilan akrabnya. 

Awalnya, tak ada niat sedikit pun Arnov memodifikasi 300C miliknya tersebut.

Sebab, ia takut mengurangi kenyamanannya sebagai mobil harian.

Hingga suatu saat, Arnov datang ke Antelope Ban dengan tujuan hanya untuk mengganti bannya yang sudah mulai aus.

Namun siapa yang tak kenal dengan Ryan Melano, punggawa Antelope Ban yang suka tampil personal dengan sentuhan modifikasi eksklusifnya. 

Meski Arnov wanti-wanti untuk tidak melakukan modifikasi ekstrem pada 300C, namun “tangan jahil” Ryan kumat ketika melihat mobil premium bermesin V6 berkapasitas 3.600 cc ini. 

Wahh.. diapain tuh mas bro!? Tom

Dok. Otomotif

Modifikasi Chrysler 300C

PELEK AMRIK

Di tangan Ryan, satu set velg Avantgarde Wheels atau biasa dikenal dengan AG Wheels dipilihkan untuk menghuni ruang fender 300C.

Produsen velg asal Santa Fe, California, Amrik (Amerika) tersebut, memang kerap mengeluarkan line up velg untuk mobil premium, dan 300C salah satunya.

Ukuran yang dipilihkan memang enggak main-main, dengan diameter 22 inci plus lebar 10 inci di depan dan 12 inci di belakang.

Finishingnya pun tergolong eksklusif, yakni dengan polish dan brush.

Baca Juga: Chrysler 300C Nunggak Pajak Rp 190 Juta Kena Razia, Petugas Dikasih Janji Begini

Dok. Otomotif

Satu set velg Avantgarde Wheels atau biasa dikenal dengan AG Wheels dipilihkan untuk menghuni ruang fender 300C

Sementara pada bagian dalam, barel velg dilabur warna hitam agar terlihat minimalis.

Velg keren ini dibalut ban Nitto NT berprofil 265/30R22 di depan dan 295/20R22 di belakang.

SUSPENSI UDARA

Tak hanya itu, keluhan karakter suspensi 300C yang dinilai terlalu keras oleh Arnov, akhirnya menemukan solusi dengan menggunakan suspensi udara.

Kitnya dipilih AirLift dengan pengaturan 4 titik plus 8 memori.

Dok. Otomotif

Chrysler 300C dijejali suspensi udara

Asyiknya, suspensi udara ini juga menganut sistem coilover yang digabung balon. 

“Jadi bisa disetel tingkat kekerasannya sesuai yang saya inginkan,” ujar Arnov.

Aplikasi suspensi udara ini tak banyak mengalami kendala, lantaran sudah menganut konstruksi bolt on untuk suspensi 300C.

BODY KIT JEPANG

Ketika sudah rampung, tampilan eksklusif dan elegan dari 300C ini malah membuat Arnov geleng-geleng kepala.

Dok. Otomotif

Chrysler 300C body kit dari Jepang

“Ya sudahlah, sekalian saja modifikasi dibuat total,” sahutnya sambil tersenyum.

Targetnya, adalah dengan mencari desain “baju” yang pas untuk tubuh bongsor 300C.

Arnov akhirnya menjatuhkan pilihan pada body kit asal Jepang, yaitu Aimgain, yang terkenal dengan tampilan elegan dan VIP.

Maka tak berpikir dua kali, Arnov pun akhirnya memesan body kit Aimgain untuk 300C.

Dok. Otomotif

Side skirt dari Aimgain

Body kit berbahan plastik ABS ini terdiri dari lips spoiler add-on, side skirt, rear diffuser dan roof spoiler. 

Setelah terpasang, aura elegan pada 300C pun semakin kental. Makanya Arnov pun semakin jatuh cinta pada 300C miliknya ini.

Meski sudah dimodif pol-polan, tapi Arnov tetap menjadikannya mobil harian.

“Tetep saya bawa harian meski sudah berpenampilan seperti ini. Namanya juga angkot,” sahutnya sambil tertawa. 

Dok. Otomotif

Interior Chrysler 300C

DATA SPESIFIKASI:

Bodi:

Body kit Aimgain

Suspensi:

Velg AG Wheels 22x(10+12) inci, ban Toyo NT 265/30R22 depan 295/20R22 belakang, suspensi udara AirLift