Yamaha XMAX Transgender, Dioperasi Jadi Motor Batangan Mirip Piaggio DNA

Otomotifnet.com - Proyek kali ini diawali dari pesan misterius yang masuk ke WhatsApp Adega Aggayasta, owner Rainbow Moto Builder (RMB).

Menurut Dega, pesan tersebut hanya berbunyi “Mas saya mau pesen motor dong,” tapi tanpa menjelaskan identitasnya.

Lantas Dega mengecek nomor tersebut lewat aplikasi pencari kontak.

Akhirnya ketahuan ternyata yang memesan motor adalah ex CEO salah satu marketplace yang baru saja IPO.

Baca Juga: Yamaha XMAX Seken Cocok Buat Yang Doyang Touring, Segini Kisaran Harganya

“Ownernya cuman pesen, saya mau motor 250 cc tapi nggak mau capek pakai kopling."

"Coba cariin konsep sama bahan motornya gimana,” ujar Dega menirukan sang pemesan.

Setelah beberapa kali konsultasi, akhirnya dipilih bahan XMAX dengan konsep café racer.

Jadi XMAX bisa dibilang mengalami 'transgender', dari sebuah skutik yang identik untuk kaum hawa jadi motor batangan.

 

Sang pemesan juga ingin motornya berwarna kuning, dan kebetulan XMAX juga tersedia warna tersebut. Jadi cocok dan lebih mudah soal legalitas surat-surat.

Dari XMAX standar 80% diubah total. Yang tersisa dari XMAX hanya mesin, engine mounting, main frame, kabel-kabel bodi serta pelek. Sisanya difabrikasi ulang oleh RMB.

RMB membuatkan sasis baru dari tengah dan subframe. Menggunakan material pipa besi seamless.

Pada rangka baru tersebut dipasang engine mounting standar. Jadi penempatan mesin tidak ada masalah berarti.

Baca Juga: NMAX Pakai Livery Moto2, Mesin Jadi 200 Cc, Gacoan Speed Addict!

Selanjutnya tangki bensin diganti selayaknya motor sport sejati.

“Kita ubah di atas pakai tangki Honda New Mega Pro, plus tutup tangki Ninja R,” terang Dega. Fuel pump tentu juga dipindahkan, jadi fuelmeter masih aktif.

Kemudian bodyworks seperti side panel, buntut hornet sampai sepatbor dibuat menggunakan pelat galvanis 1,2 mm oleh bengkel yang beralamat di Jl. Subang Jaya, Subang Jaya, Cikole, Sukabumi, Jawa Barat ini.

Area bawah tangki, tempat tangki asli berada dimanfaatkan Dega untuk menyimpan berbagai perintilan, seperti radiator berikut reservoirnya juga kelistrikan.

Melengkapi tema café racer dan sport bike secara keseluruhan, sok depan diganti upside down aftermarket berkelir gold.

Suspensi terbalik ini terpasang pada triple three baru yang dibuat oleh RMB.

Sementara itu suspensi ganda belakang diganti Kayaba Zeto yang dibuatkan mounting atas baru.

Melengkapi tampilan café racer, setang clip on Nui Racing beserta spion bar end terpasang manis.

Maka jadilah sebuah besutan bergaya café racer, tapi tanpa ngopling! Unik!

Eh ngomong-ngomong hasilnya mengingatkan pada Piaggio DNA ya! Sebuah motor sport tapi matik, persis XMAX ini. Rangga

Plus : Café racer santai
Minus: Ada lecet saat pengiriman

Data Modifikasi
Ban depan: Dunlop Scoot Smart 120/70-15
Ban belakang: Pirelli Diablo Rosso Scooter 150/70-14
Sokbreker depan: USD aftermarket
Sokbreker belakang: Kayaba Zeto
Segitiga: Custom
Tangki: Honda New Mega Pro
Bodywork: Galvanis
Rangka: Besi seamless
Jok: Custom
Setang: Nui Racing clip on
Handgrip: RCB
Master rem: RCB
Selang rem: TDR braided
Knalpot: Custom stainless steel
Headlamp: Daymaker LED
Stoplamp: Aftermarket LED
Spidometer: Aftermarket
Spion: Aftermarket bar end

Rainbow Moto Builder: 0852-9191-9106