Satria F150 Kekar Berpelek GSX-R150, Bagian Lain Kelihatan Simpel, Padahal Berkelas!

Fariz Ibrahim - Jumat, 6 Agustus 2021 | 22:30 WIB

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Suzuki Satria F150 dengan tampilan kalem namun berkelas

Otomotifnet.com - Suzuki Satria F150 pernah jadi motor idaman dan favorit anak muda. Daniel Hermawan salah satunya, yang kepincut motor ayam jago ini.

Awalnya, Daniel berniat untuk membiarkan kondisinya standar saja, tapi akhirnya kepincut melakukan modifikasi.

“Karena takut bikin harganya turun kalau kata orang awam. Sampai akhirnya kepincut ganti knalpot, dan terus berlanjut cari informasi buat modifikasi dari depan sampai belakang,” ujar Danil sapaan akrabnya.

Hasilnya terkumpul beragam branded parts untuk dipasang pada Satria F150 lansiran 2009 ini.

“Karena saya suka barang branded, kualitasnya pasti dijamin dan looksnya keren,” rincinya.

Fariz/otomotifnet.com

Kaliper Brembo 4 piston menjepit cakram custom yang kabarnya cuma 1 di Indonesia nih!

Fariz/otomotifnet.com

Sistem kopling diubah menjadi hydraulic menggunakan Brembo RCS16, mevvah…

Dari bagian pengereman ada master rem Brembo RCS15, yang terhubung dengan kaliper Brembo 4 piston menggunakan selang rem Hel.

Hunting selanjutnya pelek, yang sempat bikin pusing, pasalnya pelek aftermarket untuk Satria F150 belum ada yang pas di hati Danil.

Sampai akhirnya kepincur milik GSX-R150 dengan lebarnya 2.15 inci dan 3.5 inci yang dirasa pas.

Pemasangan menurut Danil memang perlu ke tukang bubut, “Hasilnya ganteng banget dan keker!"

"Tarikan juga masih enak, tapi ban belakang ukuran 120/70-17 emang mepet banget sama swing arm,” tunjuknya.

Fariz/otomotifnet.com

Setang dibuat lebih stabil dengan steering damper berlabel HyperPro

Fariz/otomotifnet.com

Knalpot tidak kalah mewah, pilihan jatuh ke SC Project oval

Beberapa part ‘berbau’ hedon dipasang, seperti steering damper HyperPro, hand grip, bar end, pro guard, dan spion dari Rizoma, sampai kopling hydraulic bermaster Brembo RCS16.

Terakhir warna bodi diubah, menjadi hitam dikombinasi carbon fibre pada bagian belakang.

“Dulu aslinya biru, tapi sekarang ubah jadi abu hitam dan carbon fibre."

"Karena saya demen warna tema gelap, hitam itu netral aksesori apapun warnanya masuk. Carbon juga netral jadi warna apapun masuk.”

“Kalau aksesori hitam supaya gak terlalu kelihatan. Pas deket baru bikin penasaran, ternyata banyak yang diganti,” tutup Danil yang memberi nama motornya Furai.

Hasilnya simpel, manis dan berkelas!