Salah Satu Problem Khas Suzuki Ertiga Manual Setelah 5 Tahun Pakai

Otomotifnet.com – Suzuki Ertiga termasuk low MPV yang cukup digemari oleh keluarga Indonesia.

Mulai dari generasi pertama hingga yang terbaru, penjualannya termasuk moncer.

Pasalnya selain punya kabin yang luas, bantingan suspensi low MPV andalan Suzuki ini terbilang nyaman.

Desainnya pun keren, performa akselerasinya juga tergolong baik dan irit bahan bakar.

Baca Juga: Gigi Persneling Mobil Manual Cuma Bisa Masuk Gigi 3 Atau 4 Saja, Obatnya Murah Nih!

Dok. OTOMOTIF

Ilustrasi tuas transmisi manual Suzuki Ertiga suli masuk gigi 3 & 4

Namun yang namanya mobil, seiring pemakaian pasti ada saja kendala ditemui.

Nah, untuk pengguna Suzuki Ertiga bertransmisi manual generasi sebelum All New, yang sudah berumur lewat dari 5 tahun, perhatikan bagian transmisi, khususnya bushing kabel selector.

Posisi bushing kabel selector ini adanya di dalam kabin, mirip seperti di Suzuki Splash yang diulas sebelumnya.

“Komponen ini biasanya usia segitu rawan getas, ada baiknya diganti baru,” beber Suwandi, Service Advisor bengkel resmi Suzuki SBT Pulogadung, Jaktim.

Salah satu gejala bila bushing kabel selector transmisi ini aus adalah susahnya masuk ke gigi tiga atau empat.

“Bahkan pernah pula ada yang susah masukkan gigi mundur lantaran part tersebut aus,” bilangnya lagi.

Istimewa/Suzuki

Skema kabel selector transmisi manual Suzuki ertiga generasi awal

Nah, bila Anda terlanjut mengalami kendala ini di jalan atau jauh dari bengkel, coba akali menggunakan seal tabung gas seperti yang dilakukan Sumarno, punggawa Masmun Sukses Motor pada Suzuki Splash konsumennya.

Malah cara murah meriah ini bisa tahan sampai 1 – 2 tahun. Bila getas lagi, ya ganti saja lagi seal tabung gasnya, toh harganya sangat terjangkau kan.

Istimewa/Masmun Sukses Motor

Bushing kabel select transmisi Suzuki Splash yang posisinya ada di dalam kabin, diganti pakai seal tabung gas LPG