Test Ride Smoot Tempur, Skutik Listrik Murah Cuma Rp 14 Jutaan, tapi Canggih!

Makanya kaliper depan kendati kecil tapi 3 piston, sedang belakang kaliper 2 piston. Jika handel rem kiri ditarik, pakem banget!

Lalu mana teknologi yang modern? Itu enggak bisa dilihat di motornya secara langsung, melainkan di aplikasi yang digunakan, yaitu Swap.

Ini merupakan aplikasi wajib untuk pemilik Tempur, tanpa menginstalnya di smartphone, maka motor tak bisa digunakan.

Hal itu karena secara metode penggunaan Tempur beda dengan motor listrik lain.

Okkie/otomotifnet.com

Kaliper rem depan Smoot Tempur kelihatan kecil, tapi 3 piston buat sistem CBS

Baca Juga: NIU Tanggapi Soal Penggolongan SIM C, Seharusnya Pengguna Motor Listrik Diistimewakan

PT Smoot Motor Indonesia mengibaratkan jualan mereka seperti bisnis galon atau tabung gas isi ulang.

Motornya ibarat dispenser atau kompornya, lalu baterai ibarat galon atau tabung gasnya.

Jadi yang dijual dalam jangka panjang untuk dapat keuntungan sebenarnya bukan motornya, melainkan penjualan listrik dalam bentuk token, layaknya air dan gas di bisnis air dan gas isi ulang.

Jadi setelah Tempur dibeli, pemilik memang tak bisa langsung menggunakan, “Jadi harus isi token, kecuali dapat paket kilometer gratis,” terang Anita.

Oiya selama 6 bulan pertama, pembeli memang mendapat token gratis 500 km/bulan.

Okkie/otomotifnet.com

Baterai menguasai ruang yang ada di bawah jok Smoot Tempur