Jadi Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Signature berada di posisi ketiga klasemen akhir Liga Irit 2021, kalah dari Suzuki Ignis AGS (19,14 km/l) dan Toyota Corolla Cross Hybrid (26,30 km/l).
Menarik untuk mengupas rahasia keiritan konsumsi BBM Hyundai Santa Fe Diesel ini.
Baca Juga: Unggul Akselerasi dan BBM, Hyundai Santa Fe Diesel Kalah Soal Ini Dari Versi Bensin
Utamanya di mesin diesel 4-silinder common-rail 2.198 cc DOHC e-VGT (Variable Geometry Turbo) dengan kode D4HB.
Sistem common-rail bertekanan tinggi (1.800 bar) bisa menembakan bahan bakar yang jumlah dan waktunya tepat berdasar perintah ECU.
Bahkan injektor bisa menyemprotkan bahan bakar 3 kali dalam satu siklus mesin agar pembakaran sempurna.
Sudah pengolahan bahan bakarnya efisien, mesin Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi ini punya torsi yang berlimpah.
Dengan torsi puncak 441 Nm yang sudah tersedia di 1.750-2.750 rpm, membuat Hyundai Santa Fe bisa bergerak tanpa perlu banyak usaha.
Baca Juga: Ini Perbedaan dan Kelebihan Transmisi IVT Hyundai Creta Dibanding CVT
| Editor | : | optimization |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR