Motor Ini Bobotnya 408 Kg, Pakai 3 Sokbreker, Rasanya Nyaman Banget!

Fariz Ibrahim - Minggu, 3 Oktober 2021 | 23:00 WIB

Ibnu/Gridoto.com

Can-Am Spyder F3-S Special Series punya riding position yang nyaman dengan impresi berkendara yang unik

Otomotifnet.com - Tinggi jok Can-Am Spyder F3-S Special Series hanya 675 mm, tentu aja postur 170 cm bisa menapak dengan sempurna bahkan menekuk, tapi untuk apa? Wong motor ini tidak bisa roboh, hehee…

Joknya sangat tebal, empuk, dan punya lumbar support yang bikin tulang ekor sangat nyaman.

Kulit joknya juga lentur dan terasa premium, apalagi jahitannya pakai benang warna oranye serupa dengan rangka.

Posisi footstep cukup jauh di depan khas tunggangan cruiser, begitu juga dengan setang yang tinggi dan lebar.

Fariz/otomotifnet.com

Jok Can-Am Spyder F3 -S Special Series tergolong rendah dengan kulit jok lentur, busa yang empuk serta lumbar support yang memberi kenyamanan lebih

Tapi gak perlu khawatir, adanya fitur UFit System bikin footstep dan setang adjustable, bisa diatur sesuai postur pengendara.

Karena motornya gak bisa roboh, jadi saat membawa Spyder F3-S harus adaptasi membiasakan kaki tak perlu turun saat berhenti.

Lalu yang sangat beda tentu ketika jalan, itu karena motor ini tidak bisa leaning atau rebah, sehingga tiap belok badan harus mengimbangi melawan gaya gravitasi.

Seperti saat belok ke kiri, meski motor tidak rebah tapi badan pengendara harus rebah dan lebih keluar dari motor sambil menarik setang juga menahan di cover tangki bensin. Ini berlaku ketika ingin melahap tikungan dengan kencang.

Fariz/otomotifnet.com

Can-Am Spyder F3-S Special Series dibekali 2 roda depan, gak bisa rebah!

Kalau belok santai, badan tetap perlu menahan tapi tidak perlu berlebihan.

Tapi mengendarai Can-Am ini badan memang dituntut tidak boleh letoy, karena bisa terpelanting ketika melewati jalan tidak rata.

Yang juga beda tentu jika melihat area setang, kosong tidak ada handel rem atau kopling.

Ini karena remnya combi brake cuma ada di kaki, sekali injak maka ketiga kalipernya akan menjepit cakram.

Fariz/otomotifnet.com

Can-Am Spyder F3-S Special Series hanya dilengkapi 1 pedal rem untuk ketiga kalipernya

Karena sudah pakai Brembo, tentu menghentikan motor dengan berat kering mencapai 408 kg cukup mudah, tidak perlu menginjak terlalu dalam.

Kedua rodanya yang cukup lebar juga menuntut pengendaranya lebih awas.

Tentu gak bisa menyalip seenaknya, jangan sampai nyangkut di bumper mobil atau trotoar deh!

Nyamannya posisi berkendara juga ditunjang dengan kedua sokbreker FOX PODIUM di depan.

Fariz/otomotofinet.com

Kedua sokbreker depan Can-Am Spyder F3-S Special Series sudah menggunakan FOX Podium gas charged

Karakter redamannya seperti sedan mewah, bisa meredam jalan gelombang atau rusak dengan baik, tapi juga bisa menjaga motor tetap stabil saat menikung maupun melewati jalan gelombang dengan cepat.

Tapi, tetap khas motor roda 3, akan terasa entakan pada setang ketika hanya satu roda yang melindas jalan tidak rata.

Begitu pula saat coba memacu kencang di jalan tidak rata, maka badan harus sigap menahan entakan motor serta mengontrol setang yang sedikit liar.

Kalau monosoknya untuk bobot 60 kg terasa sangat empuk, sesekali jadi terasa bottoming walaupun efeknya jadi terasa nyaman saat melewati jalan tidak rata.