Yamaha V-ixion Moge Look, Modal USD Motor China, Lampu melotot

Otomotifnet.com - Yamaha V-ixion Advance moge look, kaki-kaki kekar dengan modal USD motor China, raut muka juga sangar dengan lampu depan seperti melotot.

Buat Ilham Azizi Nur Shoffan, motor enggak boleh standar.

"Banyak kembarannya, harus beda biar jadi identitas diri," beber mahasiswa Universitas Negeri Malang ini sambil menunjuk Yamaha V-Ixion miliknya.

Agar tampil beda, konsepnya naked bike yang lebih kekar. Makanya kaki-kaki lebih dahulu dibenahi.

Baca Juga: Selamat, Inilah Juara Kategori Best Resale Value Kelas Motor Sport MOTOR Plus Award 2021

Dok. Otomotif

Headlamp custom, desainnya mirip Yamaha Xabre

Biar moge look, pasang pelek Chemco lebar 2.50x17 di depan dan 4.50x17 buat yang belakang.

"Yang belakang pakai ban 160/60-17," sambungnya.

"Karena pakai ban dan pelek selebar itu, swing arm harus ganti yang lebar juga. Akhirnya pasang model Yamaha R15 tapi mereknya RD Racing," tutur Ilham, begitu ia biasa disapa.

Kelar dengan yang belakang, giliran depan jadi terlihat kecil.

Dok. Otomotif

Ban belakang lebar, harus dikawinkan dengan swing arm R15

Setelah tengak-tengok, akhirnya pasang upside down copotan Minerva R150VX.

"Meskipun buatan Tiong Kok tapi nyaman buat harian dan mudah perawatan karena hampir semua part-nya sama seperti sok depan RX-King," tuturnya.

Dok. Otomotif

Buntuk kental nuansa Kawasaki, stoplamp KLX dan sepatbor Ninja 250

Namun untuk pemasangan bukan perkara mudah, "Segitiga pakai Yamaha Byson, dicustom agar pas sama as komstir V-Ixion," papar Ilham.

Pekerjaan rumah masih banyak, mahasiswa teknik mesin ini harus bikin beberapa dudukan baru diantaranya untuk sepatbor depan, headlamp dan kaliper, juga harus membuat stopper kunci setang.

Baca Juga: Yamaha V-ixion R Tampang Baru, Prestige Sport Diperkuat, Segini Harganya

Dok. Otomotif

Rem depan dual disc brake, pakai kaliper Suzuki Thunder

Enaknya pakai suspensi ini adalah, bisa pasang double disc brake.

Master rem pakai RCB sedang kaliper kirinya andalkan standarnya Suzuki Thunder 125.

Dok. Otomotif

Pakai swing arm merek RD Racing wheelbase jadi molor

Sedang untuk bodi enggak banyak berubah, kesan V-Ixion masih dipertahankan.

Yang baru ada di buritan, stop lamp pakai KLX150, "Dan pasang sepatbor Kawasaki Ninja 250 agar terlihat pendek buntutnya," yakin pria asli Jember, Jawa Timur ini.

"Cover headlamp dan bodi crash bar comot produk Baluotowork," jelas Ilham yang pilih warna dark blue matte.

"Karena warna tersebut kesannya elegan dan tidak ngebosenin," tutupnya.
Keren bro, jadi padat berisi! Popo

Data Modifikasi
Ban Depan : FDR Sport XR 110/70-17
Ban Belakang : Zeneos ZN62RS 160/60-17
Pelek : Chemco
Sokbreker depan : USD Minerva R150 VX
Swing Arm : RD Racing
Disk brake depan : PSM
Kaliper kiri : Suzuki Thunder
Master rem depan : RCB
Footstep depan : Nui M Sato
Footstep belakang : Honda Sonic 150R
Headlamp : Custom by @Baluotowork
Crash Bar: Custom by @Baluotowork
Knalpot: Kawahara GT Pro
Livery : Fan Fun Sticker