Adu Tampang R15 V4 Lawan CBR150R dan GSX-R150, Mana yang Paling Keren?

Otomotifnet.com - Adu tampang atau desain antara Yamaha R15 V4 melawan All New Honda CBR150R dan Suzuki GSX-R150 mana sih yang paling keren?

Rangkaian komparasi antara sport fairing 150-155 cc berlanjut, kali ini yang dibandingkan dari sisi desain.

Yamaha R15 V4 punya desain yang terinspirasi dari R-series terbaru Yamaha, YZF-R7.

Desain ala R7 berarti R15 V4 ini memiliki lampu utama di tengah atau di dalam ram air duct.

Baca Juga: Adu Performa Mesin R15 V4 Lawan CBR150R dan GSX-R150, Mana Paling Unggul?

Yamaha menyebutnya M duct yang mirip dengan YZR-M1. Di samping lampu utama terdapat DRL (Daytime Running Light) mirip alis.

Pun sama dengan buritan yang menyerupai R7. Hanya desainnya tetap proporsional karena disesuaikan dengan dimensi R15 yang lebih kecil.

Overall desainnya diklaim oleh Yamaha sebagai aerodynamic design. Sporty sekali!

Bersama dengan tipe standar, Yamaha juga ikut meluncurkan varian R15M.

Varian ini terlihat lebih spesial berkat corak warna bodi yang berbeda dibanding versi standar.

Terasa betul inspirasi dari superbike YZF-R1M dengan kombinasi warna silver, hitam dan biru.

Selain itu, kaliper depan diberi sentuhan warna emas, sedangkan varian standar warna hitam.

Berikut lengan ayun berwarna abu-abu. Cover silencer pun diberi warna abu-abu.

Baca Juga: Adu Fitur R15 V4 Lawan CBR150R dan GSX-R150, Siapa Paling Unggul?

AHM

Honda CBR150R ABS Tricolor

Yamaha memberikan sederet logo R15M untuk memperlihatkan bahwa varian ini lebih spesial dari standar.

Di tangki ada emblem 3D R15M, kemudian di bagian tutup atas batang sok upside down depan. Satu lagi ada di jok penumpang.

Oke pindah ke desain CBR150R yang baru mengalami facelift di awal 2021, jadi tampilannya masih terlihat fresh.

Model baru ini memiliki tampilan depan yang serupa dengan CBR250RR, yang kesannya sporty sekaligus agresif dengan sudut bodi yang tajam-tajam.

Terlihat jelas dari sisi fairing depan, tajam dibekali split headlamp dan lampu sein model alis ala CBR250RR.

Meski begitu, bodi sampingnya agak berbeda dengan yang model 250 cc.

Begitu pula dengan bodi belakang. Secara dimensi, Honda menyesuaikan bodi CBR250RR dengan postur CBR150R yang lebih kecil, sehingga tidak terlihat kedodoran.

Jadi meski fairingnya sama dengan CBR250RR, keduanya tidak dapat ditukar.

Instagram @davidaradea

Modifikasi digital Suzuki GSX-R150 dengan tampilan yang lebih 'ganteng'

Baca Juga: Tips Beli KTM Duke 250 Bekas, Unit Simpanan Lama Justru Diwaspadai

Sementara Suzuki GSX-R150 jadi rival dengan ‘wajah’ paling tua di sini.

Wujudnya belum berubah sejak pertama kali diluncurkan tahun 2017 silam.

Ubahan hanya pada pilihan warna yang sempat diupdate oleh Suzuki.

Nampaknya sudah waktunya Suzuki Indomobil Sales memberikan penyegaran major kepada sport 150 cc tersebut.

Anyway GSX-R150 punya desain khas GSX series yang tampak membulat, beda sendiri dibanding kedua rivalnya yang cenderung tajam-tajam.

Bentuk lampu utama melebar membuat area depan jadi terlihat besar menyamarkan dengan dimensi sesungguhnya yang ramping. Bodi belakang terbilang minimalis dan imut.

Ditambah cover bodi samping yang bentuknya mirip deltabox untuk menyembunyikan sasis aslinya.

Jadi gimana, mana yang paling keren? Tentu harus diakui R15 V4 dan All New CBR150R selangkah lebih unggul dibanding GSX-R150.

Ayo Suzuki, segera lakukan facelift pada GSX-R150! Rangga