Can-Am Spyder F3-S Dibanderol Rp 700 Jutaan, Ini Hasil Test Ride Lengkapnya

Sistem koplingnya sendiri mirip kopling manual, hanya saja tugas kopling digantikan oleh elektronik, bukan dual clutch seperti DCT Honda.

Meski torsi besar, tapi bobotnya yang hampir setengah ton tentu bikin power to weight ratio tidak bagus.

Terlihat dari hasil pengetesan akselerasi menggunakan Racelogic, catatan 0-60 km/jam harus ditempuh dalam waktu 3,6 detik.

Lalu kecepatan 0-100 km/jam ditempuh 6,2 detik, jarak 0-201 meter pun tercatat 9,8 detik di kecepatan 134,5 km/jam.

Baca Juga: Can-Am Spider F3 2015, Lebih Sangar dan Bertenaga

Fariz/otomotifnet.com

Knalpot besarnya punya 2 lubang keluaran dengan karakter suara ngebas garing khas mesin 3 silinder

Oiya saat kecepatan kisaran 150 km/jam terasa menyeramkan, utamanya jika karena kondisi jalan tidak rata. Jadi kalau mau ngebut pastikan jalannya mulus!

Hasil pengetesan lengkapnya bisa tengok tabel data tes.

KONSUMSI BENSIN

Kapasitas mesin yang besar, tentu membutuhkan asupan bahan bakar yang cukup banyak. Pada pengetesan ini menggunakan Pertamax Turbo yang punya RON 98 agar keluaran tenaganya maksimal.

Setelah melahap beragam kondisi jalan dengan gaya berkendara yang juga bervariasi, tercatat di spidometernya menampilkan angka rata-rata 8,7 L/100 km atau 11,4 km/liter. Seperti mobil ya!

Fariz/otomotifnet.com

Can-Am Spyder F3-S Special Series dilengkapi reflektor yang cukup banyak sebagai penanda roda depannya yang lebar

Data Tes

0-60 km/jam: 3,6 detik

0-80 km/jam: 4,7 detik

0-100 km/jam: 6,2 detik

0-100 m: 6,8 detik (@107,4 km/jam)

0-201 m: 9,8 detik (@134,5 km/jam)

0-402 m: 14,8 km/jam (@145,7 km/jam)

Konsumsi bensin: 11,4 km/liter

Data Spesifikasi

P x L x T: 2.642 x 1.497 x 1.099 mm

Jarak sumbu roda: 1.709 mm

Tinggi jok: 675 mm

Jarak terendah ke tanah: 115 mm

Berat kering: 408 kg

Kapasitas tangki bensin: 27 liter

Kapasitas bagasi: 24,4 liter

Mesin: Rotax 1330 ACE in-line 3 silinder, pendingin cairan dengan electronic fuel injection dan electronic throttle control

Kapasitas mesin: 1.330 cc

Bore x stroke: 84 x 80 mm

Tenaga maksimal: 115 dk @7.250 rpm

Torsi maksimal: 130 Nm @5.000 rpm

Transmisi: 6 percepatan semi-automatic dengan gigi mundur

Sokbreker depan: Double A-arms dengan anti-roll bar, Gas Charged FOX PODIUM

Sokbreker belakang: SACHS shock

Rem depan: Cakram 270 mm dengan Brembo 4 piston radial mounted

Rem belakang: Cakram 270 mm dengan kaliper floating 1 piston terintegrasi dengan parking brake

Parking brake: Digerakan secara elektrik

Pelek depan: Palang 5, Deep Black Machined, lebar 5 inci

Ban depan: Kenda 165/55-15

Pelek belakang: Deep Black, lebar 7 inci

Ban belakang: Kenda 225/50-15