Can-Am Ryker Dibanderol Rp 500 Jutaan, Ini Hasil Test Ride Lengkapnya

Hal itu tentu bisa bikin adrenalin naik! Seru deh!

Tapi proses berbelok naik trike yang tak bisa miring alias unleaning, beda dengan motor beroda dua atau trike yang bisa miring seperti Piaggio MP3.

Karena tetap tegak, saat belok pengendara seakan terlempar ke sisi luar tikungan karena gaya sentrifugal, makanya badan justru harus miring narik masuk ke arah tikungan.

Catatan lain mengendarai Ryker ini tentu berhubungan dengan dimensi yang panjang dan lebar!

Aant/otomotifnet.com

Can-Am Ryker dibekali tuas pemindah gigi, untuk memilih maju atau mundur

Baca Juga: Seru Banget! Adu Tangkas Pakai NMAX 155 Connected di Oto Challenge

Panjangnya hampir 2,4 meter, tepatnya 2.352 mm. Nah lebarnya 1.509 mm, itu hampir mendekati lebarnya Toyota Avanza yang 1.660 mm.

Jadi saat berkendara tak bisa selap-selip layaknya bawa motor, justru lebih mirip mengendarai mobil.

Saat jalanan macet tentu harus sabar antre. Lalu saat akan menyalip harus benar-benar diperhitungkan ruangnya cukup atau tidak.

Dan wajib banget jaga jarak dengan kendaraan lain, karena rem bawaan Ryker tergolong pas-pasan performanya.