Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Toyota Land Cruiser HZJ105 2000 Ini Terlihat Simple, Ternyata Modifikasi “Berat” Juga

Rindra Pradipta,Andhika Arthawijaya - Selasa, 26 Oktober 2021 | 22:35 WIB
Modifikasi Toyota Land Cruiser HZJ105 milik Roma Autosport
Bimo SS/Dok.JIP
Modifikasi Toyota Land Cruiser HZJ105 milik Roma Autosport

Otomotifnet.com - Para penggemar mobil 4x4 dan off-road pasti tak asing dengan toko 4x4 Roma Autosport.

Yup, gerai 4x4 besar dan terlengkap yang sudah berdiri sejak puluhan tahun silam ini menyajikan part 4x4 paling berkualitas dan ter-update.

Pemiliknya bernama Justinus Sjahlim, yang juga off-roader senior di Indonesia.

Sejak zaman dahulu, sudah tidak terhitung berapa kendaraan off-road hasil ‘jajan’ di Roma.

Baca Juga: Mengagumkan, Land Cruiser FJ40 Sampai Willys Mini Buatan Santri Nih

Land Cruiser 105 series milik Roma Autosport, tampak belakang
Bimo SS/Dok. JIP
Land Cruiser 105 series milik Roma Autosport, tampak belakang

Salah satunya adalah Toyota Land Cruiser 105 series keluaran 2000 ini.

Kendaraan yang sering dipakai mondar-mandir ke toko ini, juga harus kena sedikit modifikasi.

Yup, itung-itung sekalian promo barang yang ada di toko khusus untuk Land Cruiser 100 & 105 series.

Sekilas, tampilan 105 series ini hanya modifikasi bergaya off-road look saja, dengan dipasangkan aksesori aftermarket keluaran Australia.

Interior terdapat beberapa indikator tambahan
Bimo SS/Dok. JIPToyota Land Cruiser
Interior terdapat beberapa indikator tambahan

Seperti bumper depan dan side step pakai ARB, sedangkan bumper belakang pakai produk Kaymar.

Namun modifikasinya ternyata tidak benar-benar sedikit loh, malah bisa dikategorikan “berat”.

Karena rupanya upgrade yang dilakukan sudah sampai ke sektor kaki-kaki selurunya.

Konstruksi gardannya sudah diubah menggunakan produk Superior Engineering.

Baca Juga: Info Pemilik Land Cruiser VX80, Kaki Makin Nyaman dan Kokoh Ganti Karet Ini

Bumper depan dari ARB
Bimo SS/Dok. JIP
Bumper depan dari ARB

Bagian kaki-kaki banyak menggunakan produk Superior Engineering
Bimo SS/Dok. JIP
Bagian kaki-kaki banyak menggunakan produk Superior Engineering

Diklaim link-arm yang memegang gardan lebih kokoh dan ringan karena berbahan aluminium.

Untuk menyematkan ban ukuran 35 inci, suspensi harus ditinggikan paling tidak 3 inci.

Makanya dipasang sepaket lift-kit dari Icon Vehicle Dynamics khusus serie 105.

Untuk sokbrekernya andalkan produk Icon 2.5 VS depan dan belakang.

Lift kit andalkan produk dari Icon Dynamic
Bimo SS/Dok. JIP
Lift kit andalkan produk dari Icon Dynamic

Tak hanya kaki-kaki, bahkan mesin juga turut dijamah. Untuk mendongkrak tenaganya, diputuskan mengaplikasi doping turbo keluaran aftermarket dari Safari 4x4 khusus mesin diesel Toyota HZ.

Banyak kan ubahannya. Siapa tahu bisa jadi inspirasi modifikasi bagi para pengguna 100 & 105 series nih!

Mesin HZ dipasangkan turbo aftermarket dari Safari 4x4
Bimo SS/Dok. JIP
Mesin HZ dipasangkan turbo aftermarket dari Safari 4x4

 

DATA MODIFIKASI

Mesin & Transmisi : Toyota 1HZ, turbo Safari 4x4, intercooler Safari 4x4

Kaki-Kaki & Suspensi : Gardan OEM TLC 105, final Gear Nitro Gear 4.88, locker Harrop ELocker, suspensi Superior Engineering, per Icon Vehicle Dinamics, sokbreker Icon Vehicle Dinamics 2.5” VS, ban Delium Terra Rider 35x12.5-R20, pelek KMC XD Series 795

Eksterior : Bumper depan ARB, bumper belakang Kaymar, side rails ARB Rocker, lampu tembak Rigid Industries, winch Warn 9.5XP

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa