Tujuan Servis Berkala Tak Hanya Agar Mobil Awet, Tapi Juga Untuk Ini

Sebaliknya bila kendaraan tidak dirawat secara periodik, bisa jadi ada komponen di mesin hingga ke knalpot yang mengalami kerusakan, sehingga menyebabkan emisi gas buang jadi jelek.

“Untuk menghasilkan emisi rendah, pada periode tertentu mesin butuh ditune up. Mulai dari dari stel klep, periksa atau ganti busi, bersihkan atau ganti filter bensin, bersihkan injektor."

"Bila perlu kuras tangki bensin sampai periksa saluran gas buang atau knalpot,” papar Agung Pariyana, Service Manager Mazda, Bintaro Sektor 7, Tangsel.  

Ia yakin bila mobil rajin diservis secara berkala dan melakukan penggantian komponen yang sudah rusak, “Harusnya emisi gas buang akan selalu rendah sekalipun usia kendaraan mencapai 10 tahun ke atas,” tukasnya.

Baca Juga: Jangan Senang Dulu, Tilang Uji Emisi di Jakarta Bukannya Batal Tapi Mundur

Ibnu/GridOto

Pada periode tertentu mesin butuh ditune up, mulai dari setel klep, ganti busi, carbon clean pada ruang bakar, bersihkan throttle body dan lain-lain

Nah, biasanya yang jadi catatan mobil yang sudah lanjut usia, “Kompresi mesin mulai lemah, otomatis pembakaran jadi nggak bagus.”

“Saluran pendingin yang enggak lancar juga bisa mempengaruhi emisi gas buang, karena proses pendinginan mesin tidak otpimal. Jadi kembali lagi ke perawatannya,” terangnya.

Nah, buat mengembalikan kompresi mesin, bisa dengan cara gurah ruang bakar.

Minimal lakukan ini satu tahun sekali, termasuk purging saluran bahan bakarnya.

Inne/GridOto

Proses gurah mesin di Kijang Innova Diesel keluaran 2012, tumpukan karbon berubah jadi bubur hitam