Kesan Pertama Mencicipi Ducati Hypermotard 950, Supermoto Gambot!

RIDING POSITION & HANDLING

Ternyata gak hanya tampilannya saja yang seperti supermoto atau supermotard, tapi riding position pun khas besutan 2 alam tersebut.

Di mana joknya panjang dengan mulut tangki bensin yang lebih ke depan.

Jok sisi depan ramping yang searah dengan shroud bikin kaki pengendara gak perlu membuka terlalu lebar, ini membuat impresi berkendaranya seakan mengendarai motor kecil.

Namun, untuk postur 170 cm, kedua kaki dipaksa untuk jinjit ketika mencoba menapak ke tanah. Hal itu karena tinggi joknya mencapai 870 mm! Wow!

Rangga/otomotifnet.com

Saklar kanan Ducati Hypermotard 950 simpel, hanya ada starter dan engine cut off menyatu, lampu, dan hazard

Baca Juga: Ducati Hypermotard 950 Cuma 178 Kg, Jok Ramping, Seting Sokbreker Lengkap

Rangga/otomotifnet.com

Postur 170 cm harus jinjit kedua kakinya ketika menapak pada Ducati Hypermotard 950

Penggunaan tapered aluminium handlebars yang rendah dan lebar, memaksa posisi tangan dan lengan untuk membuka.

Posisi ini bikin pengendara lebih sigap dan mudah mengarahkan motor ke mana ingin berbelok, baik secara halus atau agresif dengan menurunkan satu kaki layaknya membawa dirt bike.

Baca Juga: Baru Aja Pensiun, Heboh Rumor Valentino Rossi Mau Tes Ducati Desmosedici GP

Rangga/otomotifnet.com

Jok Ducati Hypermotard 950 tinggi dan ramping

Asyiknya berat kering Hypermotard 950 cuma 178 kg, sehingga tidak terlalu menguras tenaga saat bermanuver atau berkendara lama.

Performa kedua suspensinya juga tergolong baik. Pasalnya sudah dibekali setelan yang cukup lengkap, seperti preload dan rebound.