Bisa Bikin Repot, Pasang Kaliper Rem Belakang Jangan Sampai Terbalik

Otomotifnet.com - Wajib teliti, bisa bikin repot kalau pasang kaliper rem belakang motor terbalik.

Hal ini berlaku buat yang ingin pasang rem cakram tambahan di roda belakang motor.

Pasalnya, saat ini memang banyak yang mengubah sistem rem belakang motor yang awalnya model teromol jadi cakram.

"Pastikan posisi kaliper rem belakang yang dipasang itu sesuai dengan posisi dan peruntukannya," tutur Fauzan Mubarok, mekanik dari bengkel Abighail yang ada di Depok, Jawa Barat.

"Maksudnya, jika posisi kaliper di motor bawaannya terpasang di atas, jangan sampai di motor kalian dipasang di bawah. Begitupun sebaliknya," ujar Ojan sapaan akrab Fauzan.

Bukan tanpa alasan, pemasangan posisi cakram belakang yang tidak sesuai bisa menyulitkan kalian ketika pemasangan.

Baca Juga: Modifikasi Rem Ada Urutannya, Dari Ringan Hingga Berat, Ini Rinciannya

Dok MOTOR Plus

Pastikan posisi nepel pembuangan angin palsu berada di atas

"Soalnya di kaliper rem itu ada nepel untuk membuang angin palsu. Pastikan posisi nepel itu selalu berada di posisi paling tinggi atau atas," wanti Ojan.

"Sebab, udara yang terperangkap posisinya selalu berada di atas. Kalau nepel di kaliper ini saat terpasang posisinya ada di bawah, bisa susah buang angin palsunya," tambahnya.

Jadi saat pemasangan kaliper rem selalu pastikan posisi nepel pembuangan angin palsu ini selalu berada di posisi paling tinggi.

Buat yang membuat sendiri bracket kaliper remnya, harus disesuaikan agar tidak repot saat proses bleeding dan pembuangan angin palsu.

Jadi enggak boleh asal pasang ya, posisi kaliper rem harus tepat agar tidak menyulitkan kalian saat proses bleeding atau pembuangan angin palsu.