Sementara hasil tes Xpander sebelumnya yang masih mengusung transmisi AT konvensional, hanya mampu meraih 11,5 km/liter. Artinya lebih irit 2,8 km/liter.
Kemudian saat diukur konsumsi BBM-nya lewat rute jalan bebas hambatan, New Xpander bertransmisi CVT ini sanggup mencatat 17,5 km/ liter.
Hasil tersebut lebih irit 0,8 km/liter dari generasi sebelumnya yang hanya menorehkan 16,7 km/liter.
Hal tersebut rasanya wajar, mengingat New Xpander kini dibekali fitur Auto Stop & Go untuk membantu mengurangi konsumsi bahan bakar ketika ketemu lalu lintas macet.
Baca Juga: Silakan Pilih, Segini Selisih Harga Toyota All New Avanza dan Mitsubishi New Xpander
Lalu berkat penggunaan CVT, membuat putaran mesin bisa lebih rendah saat melaju di kecepatan 100 km/jam.
Nah, saat pengujian akselerasi, lagi-lagi kami dibuat terkejut. Image tarikan lemot di putaran bawah langsung hilang begitu pedal gas dikick down.
Rasio bukaan puli penggerak dengan yang digerakkan pada CVT-nya terasa lebih fleksibel.
Buktinya saat dibejek dari kondisi diam hingga mencapai kecepatan 100 km/jam, Xpander anyar ini mampu melesat dengan waktu 12,4 detik, atau lebih cepat 1,1 detik dari versi terdahulu yang pakai AT konvensional.
Gimana, menurut Anda?
| Editor | : | Andhika Arthawijaya |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR