Otomotifnet.com - Ada momok menakutkan jika ingin merawat mobil matik jenis Dual Clutch Transmision (DCT) atau kopling ganda.
Asal tahu saja, transmisi matik dual clutch sangat sensitif terhadap air.
Bahkan, untuk urusan cuci mobil saja mesti hati-hati betul.
Bukan asal omong, fakta ini dijabarkan oleh Budisusanto, Owner Mastercars.id, bengkel spesialis Ford di Jakarta Selatan.
Ia mencontohkan, transmisi DCT Ford Focus dan EcoSport memiliki celah yang tak boleh kemasukan air.
Baca Juga: Transmisi Matik Ford EcoSport Rawan Enggak Bisa Maju dan Mundur, Pencegahan Rp 1,7 Juta
"Dual clutch itu sistem pendinginnya mengandalkan udara dari lubang sirkulasi," ujarnya belum lama ini.
"Jadi kalau lubang yang letaknya di antara mesin dan transmisi ini kemasukan air, part di dalamnya seperti lever, bearing hingga kampasnya akan karatan dan bisa membuat transmisi macet," lanjutnya.
Karena itu Budi mejelaskan, ada hal yang harus dihindari saat mobil dengan transmisi dual clutch dicuci di rumah ataupun tempat cuci steam.
/photo/2021/12/11/img-20211211-wa0009jpg-20211211024628.jpg)
"Sebaiknya seputaran mesin tidak boleh kena air, karena sering orang cuci steam kapnya dibuka dan langsung disiram saja. Ini tidak boleh karena air akan masuk ke lubang sirkulasi," tuturnya.
"Apalagi air di cuci steam itu kan tekanannya cukup tinggi. Sedangkan untuk cuci steam hidrolik juga jangan menyemprot air dari bagian kolong mesin, sehingga dual clutch berisiko kemasukan air," sambung Budi.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR