Baterai menggunakan lithium-ion 96 V 50 A yang dirakit lokal. Dinamo pakai Golden Motor berdaya 10.000 Watt.
Controller tipe programable dari Nanjing ND961200 yang mengadopsi sistem pendinginan liquid cooled.
Untuk membuat sasis dari nol, Donny menggunakan pipa besi seamless 27 mm di semua sisi.
Sedangkan bodi dari material aluminium setebal 3 mm. Rangka didesain menyesuaikan dimensi baterai dan dinamo.
Baca Juga: Motor Listrik Ini Bisa Dipakai Tanpa Perlu Ngecas Baterai, Kok Bisa? Yuk Tonton Videonya
Setelah pengerjaan rangka dan bodywork, dilanjut dengan instalasi perangkat kelistrikan.
Baterai diletakkan di bagian tengah rangka utama, menggantikan posisi mesin pada motor normal. Lantas di tengah dipasang dinamo Golden dengan konfigurasi mid drive.
“Pertimbangannya, satu kalau pakai hub yang besar kayaknya tidak ada. Terus yang kedua selayaknya motor adventure masih pakai rantai. Jadi secara durabilitas dan kemudahan maintenance baik,” terangnya.
Tenaga dari dinamo mid drive tersebut disalurkan via final gear 55/13 dengan penggerak rantai 520.
Editor | : | Antonius Yuliyanto |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR