Punya Tenaga & Torsi Badak, Segini Hasil Test Akselerasi New Fortuner 2.8 GR Sport

Otomotifnet.com – OTOMOTIF masih ingat betul saat jajal unit Toyoya Fortuner 2.4 GR Sport A/T awal 2021 lalu.

Saat itu Fortuner varian ini masih menggunakan mesin diesel berbasis 2GD-FTV dengan kapasitas 2.400 cc plus turbo.

Kalau bicara soal tenaga, jujur kami merasakan ngepas untuk membopong Fortuner yang bobotnya hampir 2 ton ini.

Namun ketika tester kami baru-baru ini menguji New Fortuner 2.8 GR Sport, wooww.. baru deh terasa perbedaannya.

Baca Juga: Keburu Laku, Fortuner Diesel VRZ 2017, 2020 dan 2021 Dilego Mulai Segini

Oiya, data di atas kertas mesin berkode 1GD-FTV yang diusung New Fortuner 2.8 GR Sport bertransmisi otomatis yang kami uji ini mengantongi tenaga 201 dk puncaknya rata diputaran 3.000 – 4.000 rpm.

Sedangkan torsinya 500 Nm pada 1.600 – 2.800 rpm. Tenaganya lebih besar 36% dari mesin sebelumnya (2.4 liter).

Bimo SS/Dok. OTOMOTIF

Mesin diesel 1GD-FTV, diklaim mampu menelurkan tenaga maksimum 201 dk dan torsi puncak 500 Nm

Begitu mesin dihidupkan, masukan tuas matic diposisikan di D, lalu pedal gas kami injak, wihh.. momen puntir dari mesin diesel 2.800 cc Fortuner ini terasa sangat kuat.

Bahkan ketika pedal gas cuma disenggol sedikit, mesin 1GD-FTV ini seperti dengan mudah melajukan Fortuner.

Nah, saat dites dari kondisi idle lalu digas pol, ban belakang langsung berdecit alias spin, saking kuatnya mesin memutar roda.

Ini yang membuat kami jadi “gatal kaki” untuk sering injak pedal gas lebih dalam.

Ketika kami uji akselerasinya dalam perjalanan luar kota lewat jalur bebas hambatan, dengan gampang mesin ini mengancing kecepatan cruising di 120 km/jam.

Dengan puncak tenaga yang ada di rentang 3 – 4 ribu rpm, bikin lari Fortuner lebih asyik ketimbang mesin 2.4 liter yang puncaknya di 149 dk di 3.600 rpm.

Bimo SS/Dok. OTOMOTIF

Toyota New Fortuner 2.8 GR Sport A/T

Baca Juga: Cuma Ada 1.000 Unit, Toyota New Fortuner Edisi Spesial Meluncur

Menurut kami, power band mesin 1GD-FTV ini sudah terasa padat sejak putaran awal hingga atas.

Jadi tidak heran kalau Fortuner 2.8 GR Sport ini diklaim dapat melaju hingga jarum speedometer mentok (200 km/jam).

Paling asyik saat berada di jalur dua arah lintas provinsi, mau over taking kendaraan di depan jadi sangat mudah.

Injak pedal gas dalam, torsi 500 Nm langsung keluar dan melesatkannya.

Saat uji akselerasi, Fortuner 2.8 membukukan waktu lebih baik ketimbang sebelumnya.

Melaju dari 0 – 100 km/jam mencatat waktu 10,3 detik, mesin sebelumnya (2.4 liter) hanya di 12,4 detik.

Bimo SS/Dok. OTOMOTIF

Mengimbangi performa mesin yang gede, sistem rem belakang kini menggunakan disc brake

Dari hasil test tersebut pun terjawabkan. Fortuner baru pas rasanya kalau pakai mesin diesel 2.800 cc turbo ini.

Oiya, untuk ulasan test drive lengkapnya, silahkan kebet Tabloid OTOMOTIF Edisi terbaru yang sebentar lagi terbit.