Tunggu Sunmori, Pemilik Moge Sultan BMW M 1000 RR Seharga 1,8 Miliar Terbongkar

Connecting rods berbahan titanium, rocker arm dibuat lebih ramping 1,5 mm dan ringan.

Port intake yang dirancang dengan geometri baru, serta optimalisasi pada camshaft.

Knalpot pun baru, jadi lebih ringan yang terbuat dari bahan titanium.

Output tenaga maksimal jadi 212 dk/14.500 rpm dengan torsi puncak 113 Nm/11.000 rpm.

Sementara putaran mesin maksimal hingga 15.100 rpm.

Sebagai perbandingan, S 1000 RR tenaga maksimalnya 207 dk/13.500 rpm dan torsi 113 Nm/11.000 rpm. Sedang putaran mesin maksimal bisa 14.600 rpm.

Dengan penggunaan berbagai komponen yang lebih ringan, bobotnya pun susut.

M 1000 RR ini beratnya hanya 192 kg, sedang basisnya S 1000 RR yang M Package 193,5 kg.

Ibnu / Otomotif

BMW M 1000 RR

Dari sisi tampilan, kini makin sporty berbakat pemakaian bahan karbon di panel bodi.

Jelas mencolok pengaplikasian winglet karbon layaknya superbike masa kini.

Sebut saja meniru Ducati Panigale V4 R, sedang bentuknya sekilas mirip Yamaha YZR-M1 di MotoGP.

Baca Juga: Tertarik Beli BMW M 1000 RR Seharga Rumah, Begini Alur dan Dana Yang Harus Disetor