Fungsinya untuk menahan boots agar tidak bergeser.
Tapi, pijakan ini terbilang tipis dan tidak dibuat kokoh dengan berbagai alasan.
"Jadi memang produsen footstep di MotoGP itu termasuk RCB memang harus membuat pijakan kaki yang tipis," tutur Robby Ganie, Direktur Research and Development N1.
"Jadi saat rider itu jatuh, supaya footstepnya langsung patah dan enggak merusak aspal," terangnya.
"Dorna memang menjaga kualitas sirkuit yang mereka gunakan," imbuhnya.
Lalu ada lubang dibagian pijakan tersebut yang memang menjadi dudukan bagi bantalan plastik.
Saat rider melakukan cornering, bantalan tersebut berguna agar tidak menggerus aspal.
"Jadi kalau footstep motornya enggak patah, mekanik tinggal mengganti bantalannya saja," bebernya.
"Kita juga sebagai sponsor, lebih irit gak harus ganti footstep terus," seloroh Robby.
Baca Juga: Bisa Bikin Kaki Kesemutan, Begini Tips Biar Getar di Footstep Belakang Bisa Hilang
Editor | : | Panji Nugraha |
Sumber | : | OtoRace.id |
KOMENTAR