Dianggap Tak Masuk Akal, Ini Alasan Harga Honda HR-V RS Turbo Selisih Ratusan Juta

Otomotofnet.com - Harga Honda HR-V RS Turbo dengan varian bawah selisih ratusan juta.

Diketahui, Honda HR-V 2022 memiliki empat varian, yakni S, E, SE dan RS Turbo tertinggi.

Untuk varian RS Turbo banderolnya mencapai Rp 499,9 juta on the road Jakarta.

Sedangkan tipe SE ditawarkan Rp 399,9 juta, E Rp 379,9 juta dan S Rp 355,9 juta.

Selisih harga ratusan juta ini dianggap sebagian orang tak masuk akal.

Mengingat, tampilan HR-V RS Turbo dan SE tampak tak terlihat perbedaan yang mencolok.

Lantas apa alasan PT Honda Prospect Motor beri selisih harga ratusan juta tersebut?

F Yosi/Otomotifnet

Buritan All New HR-V RS dengan ciri khas warna merah.

Pertanyaan ini dijawab Yusak Billy, Business Innovation and Sales & Marketing Director HPM.

"Varian RS memiliki berbagai teknologi yang berbeda (dengan varian di bawahnya)," ucapnya.

"Antara lain mesin baru berteknologi Turbo, serta desain dan fitur lainnya yang menyebabkan perbedaan harga dengan varian lain," ujar Billy beberapa waktu lalu.

Secara spesifikasi, Honda HR-V RS Turbo memang lebih superior dari tiga varian di bawahnya.

Tentu berkat penggunaan mesin 4-silinder 1.500 cc VTEC Turbo.

Tenaganya mencapai 177 dk di 6.000 rpm dan torsi maksimal 240 Nm di 1.700-4.500 rpm.

Artinya tenaga dan torsi lebih besar 56 dk serta 95 Nm dibanding tiga model lain.

Sebab varian S, E dan SE masih bermesin 4-silinder 1.500 cc i-VTEC (N/A).

Rayhan Haikal/GridOto.com

Mesin turbo Honda HR-V RS menggantikan mesin 1.799 cc HR-V Prestige.

Sentoran tenaga maksimal hanya 121 dk dan torsi 145 Nm.

Secara kelas, HR-V RS Turbo memang menggantikan HR-V 1.8L Prestige di generasi sebelumnya.

"Varian 1.8L Prestige diganti RS Turbo, seiring keinginan konsumen yang menginginkan performa yang powerful untuk segmen Medium SUV ini," tandass Billy.

Apabila jik dilihat seksama, tampilan eksterior Honda HR-V RS Turbo jauh lebih sporty.

Berkat ekstra Aero Kit RS di seluruh bodi dan penggunaan warna two tone.

Dual exhaust pipe finisher serta power tailgate turut menguatkan kesan premium.

Masuk kabin, Honda HR-V RS Turbo menyuguhi aura sporty nan elegan berkat penggunaan jok kulit sintetis hitam berikut aksen merah.

Sementara HR-V tipe SE masih menggunakan jok berbalut kombinasi kulit dan insert kain.

Kesan elegan ditonjolkan penggunaan head unit floating berukuran 8 inci support Android Auto dan Apple CarPlay.

Setir HR-V RS Turbo berbeda karena sudah dibalut kulit dengan jahitan merah.

F Yosi/Otomotifnet

Interior All New HR-V RS Turbo

Juga penggunaan instrumen kombinasi layar 7 inci di bagian kiri dan jarum analog untuk speedometer.

Enggak cuma itu, ada tiga mode berkendara yang bisa dipilih yakni Sport, Normal dan ECON.

Perbedaan terakhir, HR-V RS Turbo mendapat empat speaker, dua tweeter dan enam airbag.

Baca Juga: Perbandingan Performa Honda HR-V Hybrid Lawan Varian RS Turbo, Begini Hasilnya