Jeep Comanche Laredo LWB 1988, Satu-Satunya Di Indonesia Nih!

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Ganti pelek dan ban ukuran 31, makin gagah!

Kemudian suspensi juga dibenahi dengan memasang sokbreker King depan belakang, ganti trackbar, dan anting per belakang.

Untuk pelek pakai OEM Jeep Sahara dengan chrome steel wheel beauty 15 inci, berikut ban BF Goodrich AT 31 inci. Ganteng!

Untuk mesinnya, selain ditune-up ulang, juga radiator diganti dengan yang terbuat dari bahan alumunium.

Kemudian barulah knalpot Borla juga dipasang, "Suara khasnya mesin Jeep lebih enak didengar dan lebih enteng tarikannya," seru Tino.

Baca Juga: Pernah Tenar di Masanya, Jeep CJ-7 Tahun 1981 Cocok Buat Yang Suka Koleksi SUV Klasik

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Supensi depan-belakang pakai produk King Shock

Terakhir, di interior semua masih full orisinal bawaan Comanche.

"Cuma dibersihkan ulang saja biar kaya baru lagi dan saya tambahkan peredam Automat biar lebih kedap," ucap pemukim di Bekasi ini.

Ada yang berani nyaingin? Kyn

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Tarikan makin enteng setelah aplikasi knalpot Borla

DATA MODIFIKASI

Mesin : Tune-up engine, radiator alumunium, muffler Borla

Kaki-kaki : Pelek Jeep Sahara 15 inci orisinal center caps, Chrome Steel Wheel Beauty 15 inci, Ban BF Goodrich AT KO 31, sokbreker King depan belakang, ganti trackbar, anting per belakang

Eksterior : Bumper XJ Limited depan Belakang, karet bumper, grill XJ Country, Mopar KC Hilites Foglamp

Interior & Audio : Interior orisinal, Premium carpet, peredam Accoustic Automat 2 mm, headunit orisinal Jeep