Innova Seken Matik Dibawa Pulang, Perawatan Wajib Teratur, Sekali Ambrol Ngabisin Duit

Otomotifnet.com - Wajib pilih-pilih dan cek kondisi kalau kepengin boyong Toyota Kijang Innova bekas tahun 2009-2013 transmisi matik.

Karena Toyota Kijang Innova generasi kedua ini, usia tertuanya sudah masuk 13 tahun.

Dengan usia yang tergolong tidak muda ini, bisa saja performa transmisi matik 4-percepatan Kijang Innova sudah lemah dan kurang responsif saat dikemudikan.

Menurut Affan Rasyid Baharuddin, Owner bengkel JM Autoworkz dan Anugerah Motor di Bekasi, matik Toyota Kijang Innova generasi kedua yang bermasalah umumnya disebabkan faktor pemakaian dan kesalahan dalam perawatan.

"Matik yang melemah bisa karena faktor pemakaian yang kurang benar atau cenderung kasar. Misalnya mobil belum 100 persen berhenti, tapi pengemudi sudah oper tuasnya dari D ke R," ujarnya (3/6/2022).

Selain itu Affan mengatakan, masalah matik Toyota Kijang Innova dapat disebabkan telat ganti oli transmisi.

"Makanya sebaiknya ganti oli matik-nya jangan telat. Kalau anjuran pabrikan per 40.000 kilometer, tapi karena mobilnya sudah berumur lebih baik ganti paling telat per 25.000 kilometer," katanya.

Lebih lanjut Affan mengungkapkan, perbaikan matik Toyota Kijang Innova generasi kedua yang bermasalah biasanya membutuhkan penggantian sejumlah part.

"Rata-rata ganti solenoid dan sealnya yang sekaligus ganti oli transmisinya. Biaya jasa turun matik ini sekitar Rp 2,5 juta hingga Rp 7 juta," sebutnya.

Tapi khusus untuk biaya jasa perbaikan matik Kijang Innova lawas di Rp 7 juta ini, berlaku untuk kerusakan yang terbilang parah.

Contohnya, saat mengganti satu gelondong alias datu set transmisi otomatisnya yang sudah rusak.

Yaps. harga ganti satu set matik Kijang Innova dalam kondisi bekas atau copotan, umumnya akan memakan budget yang relatif besar.

"Harga satu gelundung matik Innova generasi kedua yang copotan, bisa sekitar Rp 10 juta sampai Rp 15 juta," jelas Affan.

Maka dari itu, ia menyarankan pentingnya perawatan matic Toyota Kijang Innova generasi kedua untuk para pemiliknya.

"Matik Innova ini sebenarnya tergolong bandel dan minim masalah asalkan perawatan dan pemakaiannya bagus. Untuk oli matik-nya biasa memakai spek ATF T-IV dan penggantiannya akan menghabiskan 4 liter atau satu galon oli," jelas Affan.

Harga oli matik ATF T-IV untuk Kijang Innova generasi kedua, di pasaran berkisar Rp 300 ribu sampai Rp 450 ribu per galon.

"Biaya jasa ganti oli matik, di sini Rp 50 ribu dengan lama pengerjaan setengah jam," tutup Affan yang juga pengguna Innova generasi kedua.
JM Autoworkz dan Anugerah Motor

Jl. Raya Jati Makmur No.43, RT.007/RW.011, Pondok Gede, Kota Bekasi, Jawa Barat 17413

Telp: 08170008872

Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF : Pilih Wuling Almaz RS Atau Kijang Innova?