Mesin Motor Standar Tak Cocok Pakai Busi Racing NGK, Efek Negatifnya Banyak

Otomotifnet.com - Pakai busi racing NGK pada motor standar, baiknya dihindari.

Diketahui, PT. NGK Busi Indonesia baru memasarkan busi racing NGK yang punya sebutan NGK Racing Competition.

Busi racing NGK Racing Competition ini punya ciri khas box dengan warna merah sebagai kemasannya.

Namun awas, penggunaan busi racing ini tak disarankan untuk motor-motor dengan kondisi mesin standar.

"Jadi jangan punya anggapan kalau apapun yang racing bisa dipakai di motor standar, termasuk busi ini," buka Diko Oktaviano Technical Support PT NGK Busi Indonesia.

Menurut Diko, penggunaan dari busi spek racing ini diperuntukkan untuk motor-motor dengan ubahan di sektor mesin yang cukup ekstrem.

"Contohnya motor yang kompresi mesinnya dimodifikasi menjadi sangat tinggi dan butuh busi dengan heat range lebih dingin. Ini bisa didapatkan di busi racing," lanjutnya.

"Selain itu pemilihan atau bentuk elektroda di busi racing juga memengaruhi, percikan api busi pasti berbeda dengan motor standar sehingga tidak cocok," ujarnya.

Uje

Busi NGK Racing competition tidak cocok untuk motor standar

Makanya, motor dengan kondisi mesin standar yang memaksakan pakai busi racing ini bakal dapat beberapa efek negatif.

"Contoh saat menyalakan motor pada pagi hari menjadi lebih sulit, ini efek pada busi dingin yang terdapat pada busi racing," ujar Diko lagi.

"Selain itu performa motor bukannya meningkat tapi malah ada penurunan, karena percikan api busi yang tidak sesuai dengan kompresi mesin standar dan saya sudah tes sendiri di motor," tutupnya.

Jadi perlu diingat, jangan pernah pakai busi NGK Racing Competition di motor standar, selain harganya yang mahal spesifikasinya juga tidak cocok.

Kalau masih nekat mau pakai di mesin standar, bukan peningkatan performa yang didapat, malah penurunan performa yang terjadi.

Jadi busi ini memang benar-benar dianjurkan hanya digunakan pada motor yang mesinnya sudah dimodifikasi ekstrem untuk kompetisi saja.