/photo/2020/12/24/3177444953.jpeg)
Otomotifnet.com - Pantes aja, ini alasan banyak yang pakai piston Yamaha R15 V3 buat upgrade Maxi Yamaha.
Buat upgrade performa Maxi Yamaha (NMAX, Aerox dan Lexi), piston Yamaha R15 V3 memang jadi favorit para mekanik.
Karena ada beberapa kelebihan yang dimiliki piston Yamaha R15 V3 ini buat Maxi Yamaha.
"Piston Yamaha R15 V3 ini memiliki bentuk dome atau permukaan yang rata," buka Dustin owner Garage +62 di Jl. Kembang Kerep No.88, Kembangan, Jakarta Barat.
"Sementara kalau piston standarnya Maxi Yamaha dia ada cekungan ke dalam," lanjutnya.
"Efeknya, dengan pakai piston yang dome-nya rata ini kompresi yang didapatkan bisa lebih tinggi dari standarnya," tambah Dustin.
Kompresi standar motor-motor Maxi Yamaha ada di angka 10,6.
Sementara dengan menggantgi piston Yamaha R15 V3 ini kompresi bisa naik jadi 11,6:1.
"Kompresi yang tinggi tapi dengan ubahan yang minim, tarikan motor akan jadi lebih enak tanpa perlu banyak penyesuaian," tegasnya.
Untuk pemasangannya plug & play tanpa perlu ubahan seperti coakan atau ganti paking, jadi aman juga buat harian.
Buat yang berminat konsultasi bisa langsung kontak Dustin di nomor 0899-9780-862.
Baca Juga: Inilah Alasannya, Kenapa Air Wiper Mobil Bekas Jangan Pakai Air Sabun
Baca Juga: Inilah Penyebab Kenapa Kaca Film di Mobil Bekas Nongol Gelembung
Posted : Rabu, 18 Februari 2026 | 12:44 WIB| Last updated : Rabu, 18 Februari 2026 | 12:44 WIB
| Editor | : | Grid Content Team |
KOMENTAR