Penyetelan mesin diesel turbo 2,4 L difokuskan untuk mereduksi friction loss dan bobot, serta meningkatkan respons pada rentang kecepatan sedang yang sering digunakan dalam reli.
Menurut Irwan Kuncoro, Director of Sales and Marketing Division PT MMKSI, Mitsubishi Triton di Indonesia sejatinya sudah dipakai di pertambangan dan perkebunan sebagai ‘kuda pekerja’.
“Triton di pasar otomotif mendominasi sekitar 60%. Sudah cukup bukti andal dipakai di medan ekstrem pertambangan dan perkebunan, ini akan memperkuat citra Mitsubishi Triton ketika dibuktikan di trek reli,” terang Irwan.
Berikut ini spesifikasi lengkapnya:
DIMENSI
Dimensi (panjang x lebar): 5.300 mm x 1.815 mm, jarak poros roda (wheelbase): 3.000 mm, jarak antar roda/tread (depan/belakang): 1.520 mm/1.515 mm
MESIN
Mesin 4N15 2.442 cc 4 silinder MIVEC Turbo Diesel Fuel injector High-pressure common-rail injection (output mesin 181 hp, torsi 430 Nm), transmisi 6-speed manual, sistem 4WD Super Select 4WD-II, Diferensial CUSCO front and rear LSD
KAKI-KAKI
Suspensi independen double-wishbone dengan per keong (depan), rigid leaf spring (belakang), sokbreker CUSCO fully-adjustable front and rear dampers, setir steering rack and pinion with power assist, rem Endless disc brake dengan kaliper 4 piston, pelek dan Ban Work 17x8 inci, ban Yokohama Geolandar M/T G003 265/70R17, panel kap mesin, pintu depan belakang carbon fiber
| Editor | : | Iday |
KOMENTAR