Honda PCX 150 Euro Style, Sok Ohlins Buat NMAX, Body Ketempelan Carbon

Rangga Kosala - Selasa, 27 September 2022 | 11:30 WIB

Rangga/OTOMOTIF

Modifikasi Honda PCX 150 bergaya Euro Style

Otomotifnet - Setelah sukses membangun Honda Vario 150 beraliran matik rapi atau proper matic, Joshua P. Purba merasa bosan sehingga ganti besutan.

Pilihan jatuh pada Honda PCX 150 lansiran 2017, yang masuk Indonesia secara CBU (Completely Built Up) dari Vietnam.

“Dapat setelah jual Vario dari orang Ciganjur, dibeli seharga Rp 24 juta,” ujar Josh ketika bertemu dengan OTOMOTIF.

Rangga/OTOMOTIF

Ada beberapa part dari modifikasi Vario terdahulu yang juga ikut dipasang di PCX ini

Memiliki banyak kesamaan dengan Vario, beberapa barang dari motor lama dipindahkan ke PCX.

Seperti boks filter, kaliper Brembo dan cakram, braket slang rem, cover extra fan dan hugger.

Rangga/OTOMOTIF

Cover radiator custom dengan extra fan Panasonic

Konsep modifikasinya selain wajib rapi, yakni Euro Style, salah satu cirinya ada “mata kucing” di samping.

Oleh Josh kaki-kaki juga dibuat lebih kekar dengan pelek yang lebih lebar.

Sepasang pelek Chemco 14 inci lebar 2.15 dan 2.50 dipasang.

Namun, sebelumnya pelek direpaint dan diberi aksen polish di pinggirnya, kemudian dibalut karet bundar IRC Fasti Pro dan Bridgestone Battlax.

Rangga/OTOMOTIF

Sistem keyless diambil dari Honda PCX Thailand

Buat sok depan, ia masih mempertahankan perangkat standar, tapi di belakang comot Ohlins yang aslinya diperuntukkan buat Yamaha NMAX.

“Pakai NMAX supaya bisa pakai hugger Airblade. Kalau bawaan CBU mentok ke hugger,” rinci pria yang berdomisili di daerah Kebagusan, Jakarta Selatan tersebut.

Rangga/OTOMOTIF

Area ‘dashboard’ ikut diberi lapisan karbon

Sisi pengereman pun tak diabaikan, pertama-tama master rem kanan dan kiri menggunakan KTC 16 mm.

Kemudian kaliper depan comot Brembo 4 piston tipe axial.

Kaliper tersebut bertugas menjepit cakram ARM 260 mm untuk Yamaha Aerox 155 yang diambil dari modifiksi Vario terdahulu.

“Bagian tengah dibuat adaptor custom di US Modification supaya bisa kepasang di pelek,” tambahnya.

Rangga/OTOMOTIF

Pengereman depan maksimal perpaduan kaliper Brembo 4 piston, cakram ARM dan slang rem Hel

Tampilan tentu juga tak dibiarkan standar.

Untuk memberi kesan beda beberapa bagian bodi seperti tutup tangki, sepatbor belakang, lampu belakang, lis spidometer, cover sensor dan cover radiator pun diberi lapisan karbon.

Rangga/OTOMOTIF

Tutup tangki pakai lansiran Samspeed

Namun, mayoritas bodi dibiarkan standar.

Menurut Josh, warna hitam xyralic biru yang menempel cukup langka.

Ia hanya memberi treatment poles bodi sampai benar-benar kinclong.

Rangga/OTOMOTIF

Headlamp diupgrade jadi 80 watt agar lebih terang

Untuk menyeimbangkan tampilan dan performa, area mesin dicolek sedikit dengan menambah piggyback lansiran Black Box serta memasang knalpot Arrow full system.