Jangan Ngawur, V-Belt PCX 160 dan PCX 150 Beda Jauh, Salah Pasang Putus

Otomotifnet.com - Jangan sampai salah kalau servis Honda PCX 160, v-belt beda sama PCX 150.

Pastikan kalau komponen yang dibeli memang diperuntukkan untuk Honda PCX 160 bukan PCX 150 atau pendahulunya.

"Jadi baru-baru ini saya dapat konsumen yang beli v-belt dan roller secara online dan datang ke bengkel untuk servis dan pemasangan," buka Dody Irawan owner D-Garage Tanjung Priok di Jl. Warakas VII Gang 8, Tj Priok, Jakarta Utara.

"V-belt yang dia beli ternyata punya PCX 150, padahal motornya PCX 160. Mungkin karena kurang teliti saat membeli," tambahnya.

Saat akan dipasang v-belt PCX 150 ini tidak pas karena dimensinya memang berbeda dengan milik PCX 160.

FB PCX160

Ilustrasi sektor CVT standar Honda PCX 160

"Saat mau dipasang sebetulnya bisa, tapi seperti tertarik. Ini karena v-belt PCX 150 lebih pendek dari milik PCX 160. Kalau dipaksa pasang efeknya bisa cepat putus," wanti Dody.

"Selain cepat putus, tarikan mesin juga akan terasa berat. Jadi jangan dipaksa dipasang kalau memang salah beli," tegasnya.

Biar tidak salah beli, v-belt Honda PCX 160 ini punya kode part 23100K1ZN21.

Sementara Honda PCX 150 punya kode part 23100K97T01.

Untuk harganya, v-belt untuk PCX 150 dan PCX 160 sama-sama Rp 159.500.

"Mungkin karena harganya sama juga makanya orang jadi salah beli," bilang Dody lagi.

"Memang sebetulnya beda panjangnya tidak terlalu banyak sekitar 2 cm saja, tapi tetap saja berbahaya jika digunakan," tutupnya.

Baca Juga: Pasang Lampu Proyektor di All New Honda PCX 160, Lebih Terang Dan Fokus