Otomotifnet.com– Sejak diperkenalkan pertama kali pada 2009, Kawasaki KLX sukses mencuri para penggemar balap garuk tanah dan motocross di Tanah Air. Pasalnya, selain terkenal gahar dalam menaklukkan lintasan off-road, seri motor trail tersebut juga mumpuni untuk dibawa melintasi jalan raya.
Sebelum Kawasaki KLX dirilis, Kawasaki pernah punya seri motor trail KE125. Seri tersebut sempat menjadi favorit para penggemar motor trail pada era 80-an. Diketahui, KE125 merupakan pendahulu Kawasaki KLX Series.
Dilengkapi mesin 2-tak berkapasitas 125 cc dan sistem transmisi 6-percepatan, Kawasaki KE125 bisa dibilang cukup beringas untuk spesifikasi motor trail pada masa itu.
Keunggulan Kawasaki di segmen motor trail pun masih berlanjut sampai saat ini. Lewat seri unggulannya, Kawasaki KLX Series, Kawasaki menghadirkan beragam varian motor trail yang dapat diandalkan untuk segala keperluan.
Baca Juga: Scarlet Racing Luncurkan Suspensi Teleskopik Baru Untuk Kawasaki KLX 150
Kawasaki KLX Series sendiri hadir dalam seri dual-purpose untuk penggunaan sehari-hari, off-road untuk berpetualang, dan supermoto untuk melintasi berbagai jalanan. Berikut penjelasannya.
1. KLX150 dual-purpose
Kawasaki KLX150 merupakan motor trail generasi pertama Kawasaki KLX Series. Meski memiliki karakter bodi layaknya motor trail, KLX150 juga dirancang untuk dapat digunakan di jalan raya.
KLX150 dibekali mesin berkapasitas 144 cc berpendingin udara. Mesin tersebut dapat menghasilkan tenaga maksimum hingga 11,5 dk pada 8.000 rpm dan torsi maksimum 12 Nm pada 6.500 rpm.
Untuk sektor kaki, KLX150 memiliki ukuran roda yang kecil untuk ukuran motor trail, yaitu 19 inci untuk roda depan dan 16 inci untuk roda belakang. Ukuran roda ini memudahkan motor untuk berakselerasi di jalan raya.
Baca Juga: Naik Kelas Dari KLX 150, Cicilan Kredit Kawasaki KLX230 S dan SE Cuma Sejutaan
Selain varian standar, KLX150 juga memiliki tiga varian, yakni KLX 150 L, KLX 150 Big Foot (BF), dan KLX150BF SE.
Varian KLX150 mengusung desain retro dengan ukuran roda yang lebih besar, yaitu 21 inci pada roda depan dan 18 inci pada roda belakang.
Sementara itu, varian KLX150 BF lebih menonjolkan pada perbedaan roda. Varian ini dilengkapi diameter piringan cakram yang lebih besar, yaitu 250 milimeter (mm) pada roda depan dan 190 mm pada roda belakang.
Untuk menunjang kenyamanan pengendara saat melewati lintasan off-road, Kawasaki KLX150 BF juga dilengkapi suspensi upside down pada roda depan dengan diameter 35 mm.
Baca Juga: Bikin Ngiler, Kawasaki KLX 300 Meluncur, Ada Versi Supermoto Juga
Sedangkan varian KLX150BF SE tidak jauh berbeda dengan KLX150 BF. Hanya saja varian ini dilengkapi tambahan aksesori, seperti hand guard, engine guard, serta aksen warna hitam pada bodi dan velg.
2. KLX250 dual-purpose
Bagi Anda yang membutuhkan motor trail dual-purpose dengan kapasitas mesin besar, seri Kawasaki KLX250 dapat menjadi pilihan. Varian ini memiliki mesin injeksi berkapasitas 250 cc dan terbesar di antara KLX Series lain.
Mesin tersebut sudah dilengkapi sistem DOHC 4-valve dengan sistem transmisi 6-percepatan. Mesin yang digunakan juga sudah mengantongi sertifikasi EURO3. Adapun tenaga maksimum yang dihasilkan mencapai 21,4 dk pada 7.500 rpm dan torsi 21 Nm pada putaran 7.000 rpm.
Fitur lain yang membuat Kawasaki KLX250 berbeda dari seri KLX lain adalah panel instrumen yang sudah full digital dan lampu depan berjenis clear diamond yang dapat memberikan pencahayaan optimal.
Baca Juga: Kawasaki KLX 150 Diincar Buat Trabasan, Angsuran per Bulan Mulai Rp 700 Ribuan
3. KLX140 off-road
Kawasaki KLX140 memiliki basis mesin yang tidak jauh berbeda dengan KLX150. Motor trail ini juga memiliki bodi yang ringkas dan mudah untuk dikendarai karena dirancang untuk biker pemula.
Dilengkapi tombol start elektrik, KLX140 mengusung mesin SOHC berkapasitas 144 cc dengan dua katup pendingin dan sistem transmisi 5-percepatan. Tenaga maksimum yang dihasilkan mencapai 11 dk pada 8.000 rpm dan torsi maksimum 12 Nm pada putaran 6.000 rpm.
Sementara itu, KLX140 didesain sebagai motor trail pure off-road sehingga tidak dilengkapi fitur pendukung untuk melintas di jalan raya, seperti lampu sein, kaca spion, dan dudukan plat nomor.
Belum lama ini, Kawasaki juga meluncurkan Kawasaki KLX140R F. Seri ini diketahui memiliki bobot 20 kilogram (kg) lebih ringan dibanding seri KLX140 standar.
Baca Juga: Diskon Ngucur, Harga Kawasaki KLX 230 Dipenggal Jutaan Rupiah
Suspensinya juga dilengkapi rubber boot cover dan monoshock unitrack pada roda belakang sehingga motor tetap nyaman untuk dikendarai di lintasan off-road.
Sama seperti KLX140, KLX230R dirancang sebagai motor pure off-road. Motor trail dengan wheel travel 250 mm dan ground clearance 300 mm ini tidak dibekali fitur berkendara di jalan raya, seperti lampu, speedometer, dan spion.
Kalau bicara soal dapur pacunya, KLX230R memiliki spesifikasi mesin dan performa yang sama dengan versi dual-purpose. Namun, motor trail ini hadir dengan bobot yang lebih ringan, yaitu 115 kg, sehingga lebih mudah saat dibawa bermanuver di lintasan off-road.
5. KLX230 S dual-purpose
Kawasaki KLX230 S merupakan varian terbaru dari Kawasaki KLX Series dan hadir dengan spesifikasi yang lebih tinggi dari KLX150. Meski demikian, motor trail ini tetap hadir sebagai kendaraan dual-purpose yang ideal baik untuk penggunaan sehari-hari maupun off-road.
Baca Juga: Kawasaki KLX 230 Jadi Best of Medium Dual Purpose di OTOMOTIF Award 2021
KLX230 S mengusung mesin injeksi SOHC satu silinder berkapasitas 233 cc, lengkap dengan dua katup berpendingin dan sistem transmisi 6-percepatan. Tenaga maksimum yang dihasilkan pun mencapai 18,7 dk pada 7.600 rpm dan torsi 19,8 Nm pada 6.100 rpm.
Kawasaki KLX230 S juga hadir dalam varian KLX230 (SE). Dari segi kelengkapan fitur, KLX230 (SE) lebih unggul karena dilengkapi dengan handguard, engine guard, frame guard, dan cincin velg berwarna hitam.
Selain itu, KLX230 (SE) sudah menggunakan suspensi upside down berwarna gold dengan diameter 37 mm sehingga nyaman untuk dikendarai di berbagai kontur jalanan.
6. Supermoto KLX230 SM dan KLX230 SM SE
Untuk seri supermoto, Kawasaki KLX Series terdiri dari varian KLX230 SM dan KLX230 SM (SE). Mengusung spesifikasi mesin yang sama dengan KLX230 varian standar, kedua varian supermoto ini hadir dengan karakter yang mumpuni untuk melintasi berbagai medan jalanan.
Baca Juga: Kredit Kawasaki Ninja ZX-25R Series Terbaru, Cicilan Termurah Sejutaan
Untuk diketahui, KLX230 SM dan KLX230 SM (SE) merupakan pionir motor trail untuk kelas supermoto di Tanah Air yang selalu mengenalkan varian terbaru di segmennya.
Untuk penggunaan jalan raya, KLX230 SM dan KLX230 SM (SE) dilengkapi suspensi pegas yang lebih kaku sehingga akselerasi motor lebih halus. Selain itu, lampunya sudah dilengkapi teknologi light-emitting diode (LED) sehingga mampu memberikan pencahayaan optimal.
Sementara itu, untuk penggunaan off-road, KLX230 SM dan KLX230 SM SE dibenamkan sistem pengereman model cakram petal pada kedua sisi roda. Dengan begitu, sistem pengereman lebih pakem.
Soal tampilan, KLX230 SM dan KLX230 SM (SE) juga lebih agresif. Khusus varian KLX230 SM SE dilengkapi hand guard dan engine cover berwarna hitam yang membuat supermoto ini tampak lebih gagah.
Itulah varian Kawasaki KLX Series yang dapat menjadi andalan untuk berpetualang di berbagai medan. Anda dapat mengetahui informasi lebih lengkap seputar Kawasaki KLX Series lewat laman resmi Kawasaki di sini.
| Editor | : | Sheila Respati |
KOMENTAR