Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Segini Konsumsi BBM Ertiga Dreza AT Dijajal Dari Depok – Merak PP Setelah ECU-nya Diremap

Andhika Arthawijaya - Sabtu, 21 Januari 2023 | 23:30 WIB
Perjalanan menuju Pelabuhan Merak, Banten (21/1/2023) menggunakan Suzuki Ertiga Dreza GS AT yang ECU-nya sudah diremap
Andhika Arthawijaya/Otomotifnet
Perjalanan menuju Pelabuhan Merak, Banten (21/1/2023) menggunakan Suzuki Ertiga Dreza GS AT yang ECU-nya sudah diremap

Otomotifnet.comRemap ECU lazim dilakoni para penyuka kecepatan, karena dapat meningkatkan performa mesin cukup signifikan.

Umumnya treatment ini diterapkan pada mobil yang sudah dimodifikasi, misalnya sudah ganti knalpot, lalu pasang beberapa part performa dan sebagainya.

Namun belakangan mulai banyak juga yang menerapkan di mobil standar.

Dan ternyata hasilnya cukup memuaskan bila remap yang dilakukan pas.

Hal itu telah Otomotifnet.com buktikan di Suzuki Ertiga Dreza GS AT keluaran 2017.

Baca Juga: Video Hasil Tes Remap ECU Vs Tuning ECU pada Ertiga Dreza, Lebih Cepat Mana?

Setelah ECU-nya diremap di bengkel Protuning BSD, Tangerang Selatan, hasilnya mampu meningkatkan kemampuan akselerasi dari 0 – 100 km/jam lebih cepat 3 detik dari kondisi standar.

Padahal knalpot masih standar dan pelek sudah diganti pakai ring 16 inci (standarnya 15 inci) dengan profil ban 195/60R16.

Lantas bagaimana dengan konsumsi BBM-nya?

Dari hasil pengujian untuk pemakaian dalam kota yang mengkombinasi rute tol dan jalur lambat, didapat konsumsi BBM bisa mencapai 15,2 km/liter.

Itu dengan jarak tempuh lebih dari 100 kilometer, dengan kondisi lalu-lintas cenderung lancar.

Nah, baru-baru ini kami coba menguji Ertiga Dreza ini jalan jauh dari Depok menuju Pelabuhan Merak, Banten, pergi-pulang (PP).

Perhitungan konsumsi BBM-nya dimulai dari pintu tol Tanjung Barat, TB Simatupang, Jakarta Selatan, hingga balik lagi ke jalan Margonda, Depok.

Baca Juga: Kijang Innova Diesel 2GD Modali Rp 5 Jutaan, Tenaga dan Torsi Naik 50 Dk

Jarak tempuh dari pintu tol Tanjung Barat (TB Simatupang) menuju Merak hingga balik lagi ke Depok, Jawa Barat
Andhika A/otomotifnet
Jarak tempuh dari pintu tol Tanjung Barat (TB Simatupang) menuju Merak hingga balik lagi ke Depok, Jawa Barat

Dari perhitungan trip meter di MID, total jarak yang kami lewati mencapai 236,7 kilometer.

Kondisi jalan saat itu (menjelang sore hari hingga tengah malam) cukup lancar, meski ada kemacetan di beberapa ruas tol arah Merak. lantaran ada perbaikan jalan.

Hasilnya diluar dugaan, ternyata mobil ini mampu menorehkan angka konsumsi BBM 19,3 km/liter pada layar MID.

Konsumsi BBM di layar MID mampu menorehkan 19,3 km/liter
Andhika A/Otomotifnet
Konsumsi BBM di layar MID mampu menorehkan 19,3 km/liter

Bahkan sempat mencatat 21,4 km/liter waktu menuju Merak.

Namun karena kami sempat terjebak macet di beberapa titik, angka tersebut berangsur-angsur turun dan hasil akhirnya didapat 19,4 km/liter.

Lumayan irit kan?

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa