/photo/2023/08/27/ridwan-mekanik-motor-panggilan-5-20230827082713.jpeg)
"Kalau masih di atas 500 ml masih terhitung aman. Tapi kalau kurang, ring ketiga udah kena," terang Ridwan.
Selanjutnya problem rem ABS.
"Semua akan non ABS pada waktunya," seloroh Ridwan yang sering konversi rem ABS jadi non ABS karena suka terjadi masalah.
/photo/2023/08/27/modul-rem-abs-yamaha-nmaxjpeg-20230827101037.jpeg)
Untuk penggantian modul ABS jadi Non ABS atau biasa disebut downgrade biayanya Rp 1,1 juta.
"Kalau enggak mau ganti modul dan tetap pakai modul rem ABS, konsumen harus beli sendiri," terangnya. Kenapa?
"Kalau saya yang beli dan zonk atau gagal, horor banget. Modul ABS harganya Rp 5,9 juta," lanjutnya.
Nah, salah satu ciri modul orisinal adalah ada embos di salah satu pojok komponen.
Selain itu kalau dikoneksi ke komputer bengkel resmi, mau tersambung. Sebaliknya kalau barang KW, tidak terbaca oleh komputer bengkel resmi.
Seiring gaya hidup meningkat, ia juga mewanti calon pembeli Yamaha XMAX 250 bekas.
"XMAX sekarang murah, Rp 35 jutaan udah dapet. Tapi hati-hati ABS bermasalah. Sekarang banyak yang diubah jadi Non ABS," pungkasnya.
Ridwan: WA 0818774414
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR