/photo/2021/12/08/leadjpg-20210328085923jpg-20211208011600.jpg)
Otomotifnet.com - Sejak kelahirannya, Land Rover jadi satu-satunya kendaraan 4x4 yang lahir dengan bodi aluminium.
Bahkan sejak lahirnya Seri 1 hingga di akhir masa produksi Defender, bodi utama Land Rover ini terbuat dari aluminium.
Untuk mewujudkan bodi aluminium tersebut, Land Rover berkerja sama dengan Birmetals Co.
Baca Juga: Land Rover Club Indonesia Ulang Tahun Ke-36, Ini Tak Mudah, Berharap Makin Kuat
Bodi Land Rover Seri I pada 1948 material aluminium alloy buatan Birmetals Co. yang diberi nama Birmabright.
Birmabright adalah logam campuran (alloy) yang terbuat dari aluminum (92%) dengan magnesium (7%) and manganese (1%), dengan campuran ini, karat dijamin alergi nempel di sini.
Panel-panel Birmabright ini dirangkai menjadi satu menjadi bodi mobil menggunakan paku rivet.
Setelah stok Birmabright habis pada 1980, Land Rover menggantinya dengan material aluminium alloy lain.
Setelah hampir 40 tahun, Land Rover menggunakan material baru yaitu NS4/5251, yang dipakai pertama kali di Land Rover Defender.
Material ini lebih tipis dan daya tahannya terhadap karat tidak sebagus Birmabright karena kandungan magnesiumnya lebih minim.
Namun walau begitu, Land Rover jadi salah satu kendaraan 4x4 yang bodinya paling tahan terhadap korosif.
Tidak seperti kendaraan 4x4 lawas kebanyakan yang bodinya pasti sudah kalah melawan iklim.
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR