Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Apa Perlu Tangga Buat Naik? Toyota Hilux Tinggi Maksimal, Kondisi Jalan Bikin Masuk Akal

Rindra Pradipta - Minggu, 17 September 2023 | 21:15 WIB
Toyota Hilux Jangkung
Dok. JIP
Toyota Hilux Jangkung

Otomotifnet.com - Apa perlu tangga buat naik Toyota Hilux yang jangkung maksimal ini? Kok bisa sih dibikin sejangkung ini?

Pemilik Toyota Hilux berjubah hijau army ini punya alasan khusus mengapa memodifikasi Toyota Hilux miliknya dengan kaki-kaki ekstrem.

Si pemilik Toyota Hilux yang enggan disebut namanya ini mengaku jika lokasi tempat kerjanya tak ubahnya area off-road.

Baca Juga: Toyota Hilux Jadi 6x6 Habiskan Rp 600 Juta, Ini Dia Ubahan Detailnya

Ban Simex Extreme Trekker ukuran 36x12,5R16 ini masih terlihat kecil pada Toyota Hilux ini.
Dok. JIP
Ban Simex Extreme Trekker ukuran 36x12,5R16 ini masih terlihat kecil pada Toyota Hilux ini.

“Enggak jarang mobil-mobil D-Cab yang digunakan sampai terbenam di lumpur hampir setengah bodi,” kisah si pemilik Hilux.

Berbekal info, akhirnya Toyota Hilux pun dikirim ke workshop ARJ.

Bengkel milik Wahyu Hidayat ini dipercaya untuk memodifikasi supaya Hilux ini setinggi mungkin.

Baca Juga: Sultan Mah Bebas, Toyota Hilux Disuruh Bawa Dapur Rp 45 Juta Saat Kemping

Bumper bawaan Toyota Hilux diganti bullbar custom dan dipasangi winch Warn 8274.
Dok. JIP
Bumper bawaan Toyota Hilux diganti bullbar custom dan dipasangi winch Warn 8274.

Untuk memudahkan modifikasi, gardan depan IFS ditukar dengan gardan solid.

Gardan ini mencomot milik Land Cruiser VX80 supaya lebih kuat dan tahan banting.

Nah, gardan anyar ini enggan dibiarkan standar. Komposisinya diperkuat final gir 7:37 dari Yukon dan dipasangi ARB air locker.

Gardan Land Cruiser VX80 komplit dengan arm dipasang menggantikan kaki-kaki depan IFS bawaan Toyota Hilux.
Dok. JIP
Gardan Land Cruiser VX80 komplit dengan arm dipasang menggantikan kaki-kaki depan IFS bawaan Toyota Hilux.

Baca Juga: Hilux Berakhir Tragis di Jurang, Tebing Dihantam, Satu Berpulang Tertimpa Batu

Ternyata perubahan ini menemui kendala yang harus mengakali saat pemasangan gardan.

Karena posisi bonggol gardan dari Land Cruiser VX80 ternyata berada di sebelah kanan.

Sedangkan output dari transfercase Hilux berada di sebelah kiri.

Kabin ekstra pada bak belakang Toyota Hilux ini digunakan untuk menyimpan kelangkapan serta peralatan recovery.
Dok. JIP
Kabin ekstra pada bak belakang Toyota Hilux ini digunakan untuk menyimpan kelangkapan serta peralatan recovery.

Jalan keluarnya transfer case ditukar oleh Wahyu menggunakan copotan dari Isuzu 4JB1.

Selain dibikin jangkung, bagian eksterior juga kena ‘permak’.

Dengan dipasangi bumper, fender, roof rack, hingga ekstra cabin custom ala ARJ.

Editor : Panji Nugraha

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa